北京
據悉，保時捷Macan（參數丨圖片） EV今年的銷量超過了汽油車型，部分原因是汽油版本不再在歐盟銷售，且汽油動力Macan將于 2026 年在全球退役。另外，一款不同名稱的新型內燃機跨界車正在開發中，但要到 2028 年才會首次亮相。與此同時，保時捷正在通過第五種變體擴展電動產品線。
據報道稱，全輪驅動Macan GTS介于4S和Turbo之間，并借用了后者的電動機。保時捷的總輸出功率為509馬力，在啟動控制啟用時升至563馬力。憑借704磅英尺的幾乎即時扭矩，新車在3.6秒內達到60英里/小時。
另外，GTS配備了Sport Chrono套件、扭矩矢量增強版以及專門為此版本調校的空氣懸架。它的重心是所有Macan EV中最低的，并且可以選擇配備后輪轉向系統。保時捷還對減震器和防滾架進行了微調，以提供更具吸引力的駕駛體驗。
與其他GTS車型保持一致，它采用黑色外觀裝飾以及有色前燈和尾燈。保時捷通過標準運動設計套件使交易更加甜蜜，該套件具有改進的前后飾板。
更堅固的搖桿面板有助于使GTS與眾不同，而盧加諾藍則與胭脂紅和粉筆一起加入調色板。買家可以通過保時捷獨家制造從15種標準顏色或大約60種以上顏色中進行選擇。標準21英寸車輪可以升級到這款22英寸無煙煤灰色的車輪。
保時捷已經在美國市場接受電動Macan GTS的訂單，售價從103000美元起，明年春天開始交付。
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