機械工程學科強校林立，究竟誰的實力更勝一籌？

“機械土木兩大護法”，道出了機械工程這一傳統工科在就業上體面與心酸并存的兩面性。在科技日新月異的今天，土木工程的時代悄然過去，機械工程卻能伴隨新興科技的發展煥發出新的生命力。

機械工程學科起源于第一次工業革命中蒸汽機的改進，后來金屬材料的應用促成了機械制造業的形成。20世紀中期以來，機械工程學科從專業化分支后轉向綜合化發展，機電一體化成為趨勢，并與人工智能、計算機科學融合推進智能化制造。整個機械工程學科的發展和專業人才的培養，也伴隨著技術發展的腳步不斷更新。

機械工程學科介紹

機械工程是以自然科學和技術科學為基礎，結合生產實踐經驗，研究機械系統開發、設計、制造及維修的學科，可謂是包羅萬象。

根據現有的學科分類，機械工程屬于工科門類下的一級學科，下設機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程等多個二級學科。

在本科階段，機械類專業也是工學門類的大家族，目前的核心主流專業有10個，即：機械工程、機械設計制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、智能制造工程、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程、智能車輛工程、新能源汽車工程。

作為工科的基礎，機械工程的應用廣泛，國內開設機械工程學科的院校眾多，競爭激烈，呈現百花齊放的態勢。

國內入選機械工程一級學科國家重點學科的院校就有14所，除了“機械四小龍”中的吉林大學、湖南大學、燕山大學之外，也包括清華大學、上海交通大學、華中科技大學等國內一流的理工院校；另有合工大、大工、西工大等13所院校的二級學科成為國家級學科；

在第四輪學科評估中，清華、哈工大、上交、華科等4所院校獲評A+，北理、天大、大工、浙大、西交等5所院校為A，另有北航、國防科大等10所院校為A-；

在“雙一流”中，大連理工、哈工大、上海交大、上海大學、東南大學、浙大、華中科大、湖南大學、重慶大學、西安交大、西工大等11所院校的機械工程入選“世界一流學科”建設名單，當然，清華、北大這兩所沒有確定具體建設學科的龍頭高校也包括在內。

這些院校，堪稱國內機械工程學科的天花板，代表了國內在機械工程領域建設的最高水平。然而，每所院校所擅長的特色及優勢領域不同，都在各自領域中大放異彩。

機械強校各顯神通

隨著技術的發展，機械工程學科與電子信息、電力、控制等學科的融合越來越深，各大院校使出渾身解數，不遺余力發展機械學科和相關專業。原機械工業部直屬院校、實力強勁的理工類大學，以及部分實力突出的綜合類院校，在機械工程領域各顯神通。

（1）原機械工業部直屬院校

在眾多開設機械工程相關專業的院校中，原機械工業部直屬的20所院校是最不容忽視的群體。不過，隨著后來部委改革、高校改革的推進，這些院校多半已經劃歸地方主管。這些院校學科實力雄厚，最具代表性的當屬“機械四小龍”。

首先是近些年實力不斷提升的湖南大學，為“985院校”，是老牌機械強校。學校在機械工程領域擁有整車先進設計制造技術全國重點實驗室、國家高效磨削工程技術研究中心等2個國家級科研基地，尤其在特種裝備、車輛工程、機器人等領域遙遙領先。

第二所是合肥工業大學，是國內最早設置汽車專業的院校之一，創建了汽車技術與裝備國家地方聯合工程研究中心，至今在車輛工程有獨到優勢，享有“汽車界的黃埔軍校”之美譽；

第三所是燕山大學，為“機械四小龍”中唯一沒有入選“雙一流”的高校，但前身是東北重型機械學院，機械工程學科底蘊深厚。學校創建了擁有軌道車輛可靠性與檢測技術教育部工程研究中心等平臺，在重型裝備設計、軸承與齒輪、精密制造等領域極具優勢；

第四所是原吉林工業大學，已經與原吉林大學合并，但學科實力不減當年，其汽車工程、重型機械的底子深厚，在國內依然有很大的影響力。

此外，武漢理工的商用車輛和艦船動力，江蘇大學的農用機機械，太原科大的礦山機械和起重設備，河南科大其軸承專業，南京工程學院的數控機床、工業母機等，這些原機械工業部直屬院校的特色專業，都是國內機械工業發展的重要力量。

（2）實力強勁的理工院校

國內的重點院校中，理工類強校不在少數，不管是國內一流的清華、上海交大、華中科大、哈工大，還是“雙非”中的佼佼者廣東工業大學、浙江工業大學等，在機械工程學科領域都有自己的特色與優勢。

作為“國防七子”之首的哈爾濱工業大學，在航天領域堪稱一絕。學校將機械工程與航天技術深度結合，創建了機器人技術與系統全國重點實驗室等多個國家級科研平臺，在機器人、空間機構、醫療器械、裝備制造和超精密加工等領域堪稱一絕。

上海交通大學的機械工程學科位于國內前列，擁有機械系統與振動國家重點實驗室、汽車動力與智能控制國家工程研究中心、核電安全技術與裝備全國重點實驗室等頂尖平臺，在高端制造、核電安全、航空發動機等領域都有顯著優勢。

北京理工大學不僅是“國防七子”之一，也是“兵工七子”之一，其研究領域與國防、軍工密不可分。學校擁有多棲平臺驅動系統全國重點實驗室、智能無人機系統技術重點實驗室，其裝甲車、兵器機械等領域令其他院校難以望其項背；

中南大學是傳統工科強校，尤其在軌道工程技術領域積淀深厚，創建了高性能復雜制造重點實驗室、擁有極端服役性能精準制造全國重點實驗室等國家級平臺，其成型制造、高端裝備、材料加工、精密儀器等領域十分強勢。

除此之外，清華大學的高端機器人和智能制造，華科的數控與3D打印，西安交通大學的裝備智能化和新能源，北航的航空機械等，都是各自領域的王牌院校。

（3）學科實力突出的綜合院校

雖然綜合類大學也開設了機械工程相關專業，但相對而已，其實力普遍不如理工類大學。不過，也有部分綜合類大學在某些特定領域的實力也不容小覷，例如入選了“雙一流”的浙江大學、上海大學等校。

要論綜合類大學中機械工程學科強校，浙江大學必須榜上有名。浙大是國內最早從事機械科學研究和人才培養的高校之一，擁有計算機輔助設計與圖形學國家重點實驗室、流體動力基礎件與機電系統全國重點實驗室，人均科研經費居全國機械工程學科第一，尤其是智能裝備、智能機器人等領域具有全國領先水平。

上海大學作為211大學，在機械工程領域也不甘示弱。學校創建新型顯示技術及應用集成教育部重點實驗室、海洋智能無人裝備教育部工程研究中心等平臺，在精密機械、智能無人裝備等領域均十分強大。

入局機械需謹慎

機械工程是制造業的“基石”，細分專業多且前景廣闊，從傳統制造到智能未來全覆蓋，并朝著電氣一體化、自動化、智能化的方向發展。從就業看，機械工程的就業前景廣闊且穩定，核心覆蓋高端裝備制造、新能源汽車、工業自動化、航空航天、工程機械等領域，崗位從研發到生產全鏈條覆蓋，技術壁壘高、資歷越老越受歡迎。

院校層次決定平臺，專業特色決定未來，不同的層次、專業的院校畢業生，就業環境、待遇、發展空間千差萬別，要入局機械工程也必須小心謹慎——在分數允許的情況下，院校層次越高越好；如果根據自身興趣或未來就業有明確的意向，則可以根據院校專業特色進行選擇。