想象一下,在曼谷炎熱的街頭,一輛懸掛泰國牌照的比亞迪宋PLUS EV飛馳而過。它的車身里,流淌著來自中國的“綠色心臟”——行業聞名的刀片電池。這不再是孤例,而是正在泰國、乃至全球成千上萬次上演的“中國智造”進行曲。
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最近,比亞迪在泰國迎來了一個里程碑式的時刻:第10萬輛新能源汽車在當地交付。這個數字,如同一枚沉甸甸的勛章,鐫刻著中國品牌從“走出去”到“走上去”的鏗鏘足跡。
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10萬輛背后,是“技術長城”的海外筑成
這10萬輛,遠不止是商業數字的堆疊。它意味著,在泰國這個東南亞至關重要的汽車市場,中國新能源技術已經構筑起一道堅實的“技術長城”。
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在泰國,比亞迪賣得比國內還貴,卻依然能成為銷冠,秘訣無他,唯“技術”二字。以交付的主力車型宋PLUS DM-i為例,其搭載的DM-i超級混動技術,以超1000公里的綜合續航,徹底擊碎了東南亞用戶普遍的“里程焦慮”。而純電車型搭載的刀片電池,則以其極致的安全性能(順利通過針刺試驗,不起火、不爆炸),成為了打動注重安全的家庭用戶的“定心丸”。
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這不再是過去靠價格取勝的“中國制造”,而是憑硬核技術讓海外消費者心甘情愿買單的“中國智造”。當我們的技術標準成為他人選擇的標準時,這種自豪感,穿透屏幕,直擊人心。
“扎根”而非“路過”,用中國技術造福當地
更值得驕傲的是,這10萬輛車,并非簡單的“中國出口”,而是從比亞迪泰國羅勇府工廠的生產線下線。這座工廠,不僅是比亞迪在海外的關鍵生產基地,更是一座“技術燈塔”,為當地帶去了先進的制造理念、工藝流程和數千個就業崗位。
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我們輸出的,不只是產品,更是一整套綠色出行的技術解決方案和工業標準。這種“授人以漁”的深度扎根,讓中國品牌贏得了遠比銷量更珍貴的東西——尊重與信任。
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這份情誼,在“泰中建交50周年友誼之旅”中得到了升華。一支由比亞迪新能源汽車組成的車隊,作為官方用車,正從曼谷一路開往北京。車輪滾滾,它碾過的不僅是地理距離,更是一座由中國技術搭建的、連通兩國人民情感的友誼橋梁。
破局日本:用“商場賣車”展示中國品牌的智慧
如果說在泰國的成功是技術實力的正面攻堅,那么在汽車工業強國——日本的破局,則展現了中國品牌靈活創新的智慧。
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面對壁壘森嚴的日本市場,比亞迪沒有選擇硬闖,而是與零售巨頭永旺合作,創新性地將展車開進了購物中心。這種“商場賣車”的模式,看似簡單,實則是對傳統汽車銷售邏輯的顛覆。它讓看車像選購家電一樣輕松、自然,正是這種“接地氣”的智慧,讓中國品牌在強敵環伺的戰場上,找到了一個巧妙的突破口。
這背后,何嘗不是一種文化自信?我們不再一味迎合舊的游戲規則,而是敢于用中國式的創新,去定義新的玩法。
為何我們熱血沸騰?因為這是時代賦予我們的共同驕傲
回首過往,“中國制造”曾背負著“低質廉價”的標簽,出海之路充滿艱辛。而今天,當比亞迪帶著它的刀片電池、e平臺3.0、CTB(電池車身一體化)這些全球領先的技術出海時,我們輸出的,是標準,是方案,是未來。
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這份驕傲,屬于比亞迪,更屬于每一個中國人。當我們國內車主在討論比亞迪的續航和智能配置時,它早已在海外,成為一張閃亮的“移動的中國名片”。
從曼谷的第10萬輛,到日本的商場展廳,再到飛馳在泰中友誼之路上的車隊,比亞迪的出海史,就是一部中國技術破壁、中國品牌崛起、中國自信揚帆的微縮史詩。
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這沸騰的熱血,源于我們共同見證并參與了一個偉大的時代——一個由中國創新驅動、中國品牌引領全球綠色變革的時代。這,就是我們為之自豪的全部理由。
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