中美貿易談判剛結束,南海那邊就出事了。本月26日下午,美軍“尼米茲”號航母的兩架艦載機先后墜海,時間不到一小時,地點正好在中國南海。這消息一出,輿論嘩然——有人立刻聯想到中美之間的博弈,懷疑這是不是一次“隱形對抗”的結果。
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不過,真相可能比陰謀更現實。
先說背景。“尼米茲”號,這艘美國的“海上圖騰”,1975年服役,整整半個世紀,幾乎參與了美軍所有大規模行動。從海灣到伊拉克,它見證了美國霸權最風光的歲月。如今,這艘老艦正在執行退役前的最后一次任務——途經中東,駛入南海,想在中國家門口再刷一波“存在感”。結果,剛到沒幾天,就連摔兩架飛機,鬧了個全球笑話。
先墜的是一架MH-60R“海鷹”直升機,隨后一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰機也跟著掉海。好在人員全數獲救,但對于美國海軍來說,這絕對是“當眾出糗”的級別。畢竟,南海不是他們的主場,在中國眼皮底下接連出事,象征意義比損失飛機還要大得多。
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很多人第一反應是:是不是中國動手了?是不是雷達干擾、電子戰或者其他神秘力量?但實際上,這種可能性微乎其微。中美雖然摩擦不斷,但在軍事層面上都極其克制。尤其在談判期間,解放軍不會去挑這種會讓局勢失控的事。這一點,美方心里也清楚。
那問題就來了——是誰的鍋?
第一種可能:老化+超負荷。 “尼米茲”號已經是“古董級”航母,早就過了巔峰期。艦體老化、設備疲勞、維護不及時,再加上長期在外部署,出點事故根本不奇怪。美軍現在的艦載機幾乎都是二三十年的老家伙,零件更換困難,維護人手又不足。這次連續墜機,很可能就是設備老化疊加操作疲勞的結果。說白了,就是“年紀大了,還非得硬撐著干活”。
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第二種可能:心態問題。 “尼米茲”號剛從中東轉場,行程長、任務多、強度大,艦載機飛行員早就繃到了極限。而南海又是高度敏感的地帶,美方想“秀肌肉”,航母艦載機頻繁起降、低空巡航,一旦壓力過大、操作失誤,就容易出事。這種情況下,美軍人員極度緊張,機械和人雙雙疲勞,事故只是遲早的事。
再往深一點看,美軍這次墜機,像是一面鏡子,照出了一個時代的終結。過去,美國的航母代表著全球力量的頂峰,走到哪都是“移動的國旗”。但現在,連艦載機都飛不穩,何談威懾?何談霸權?
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反觀中國,福建艦的試航正在穩步推進,電磁彈射、隱形艦載機、預警機一應俱全,真正實現了從“模仿”到“超越”的跨越。美軍費盡心機要來南海“秀肌肉”,結果自己摔了兩跤,而中國只是默默看著,繼續把航母一代一代造得更好。
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這次墜機,其實不只是美軍的事故,更是美國海上霸權的寫照。一個超級大國的航母在別人家門口“自損顏面”,背后是戰略焦慮、工業疲軟、體制老化的多重崩塌。五角大樓還在嘴硬,說救援迅速、無人傷亡,但再快的救援,也救不回美國海軍昔日的榮耀。
南海的風依舊在吹,只不過,這一次吹落的不是中國的尊嚴,而是美國昔日的神話。霸權的時代,或許真的走到了盡頭。
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