極狐首款增程車來了，全新阿爾法T5起售價10.98萬

10月28日，極狐全新阿爾法T5正式上市，包含純電和增程兩種動力形式，共推出7個版型，限時優惠價格10.98萬~15.48萬元。隨同新車上市的，還有北汽元境智能技術架構。

據了解，定位中型SUV的極狐全新阿爾法T5，是首款搭載元境智能輔助駕駛的車型，也是該品牌旗下的首款增程車。

在各家都在規劃智能駕駛系統的當下，北汽的元境輔助駕駛有什么不同？當前智能駕駛的技術中，主流方案有兩個：一是以攝像頭為核心的純視覺方案，二是依賴激光雷達的方案。而元境輔助駕駛采用的是仿生視覺方案。

該技術采用“慣導雙目立體視覺系統”模擬人類雙眼的立體視覺原理，并且在攝像頭加入“慣性測量單元IMU技術”。這個如何理解呢？據北汽方面介紹，這就好比為攝像頭戴上了一副防抖動、防眩光的眼鏡。比如在全新阿爾法T5身上，它不需依賴既定數據庫，也可以檢測和避讓障礙物。

值得一提的是，在搭上驍龍8775艙駕一體芯片后，全新阿爾法T5成了當前15萬元以內，唯一搭載城市NOA的SUV車型。而且在智能座艙方面，全新阿爾法T5融合了AI大模型實現千人千面自適應服務。

另外，作為極狐品牌的首款增程車，全新阿爾法T5為了告別傳統增程車“滿電龍、饋電蟲”的痛點，搭載了北汽神擎增程動力+寧德時代驍遙增程專屬電池，試圖解決增程器啟停時抖動大、開起來噪音吵、饋電性能差的問題。

具體來看，“北汽神擎增程動力”采用混動專用阿特金森循環技術，熱效率達到43%；寧德時代的驍遙電池也是定制的，當SOC低至9%時電池放電功率達到140kW，電池+增程器的總輸出功率能達到200kW。滿電時零百加速6.5秒，饋電時專業媒體實測成績是6.8秒。百公里電耗16.5度，CLTC綜合續航達到1215公里。

除了增程版本，全新阿爾法T5也有純電版，最長續航為705km。在800V高壓超充平臺和寧德時代5C神行電池下，30%～80%快充只要8.9分鐘，15分鐘補能超500km。

發布會現場，極狐給出了“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”的承諾。 最新產銷數據顯示，2025年1-9月北汽極狐累計銷量91567輛，已超過去年全年，其中9月銷量16074輛，同比增長47.74%。