【CNMO科技消息】近日,上汽大眾正式公布了旗下全新大型增程SUV——ID. ERA 9X的風(fēng)阻系數(shù)。經(jīng)官方實(shí)測,該車型風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到Cd 0.253,在同級市場中處于領(lǐng)先水平,并獲得了中國汽車工程研究院股份有限公司(中國汽研)頒發(fā)的“低風(fēng)阻汽車”認(rèn)證。
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大眾ID. ERA 9X
作為一款車長超過5.2米的大型SUV,大眾ID. ERA 9X在空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)上面臨著天然挑戰(zhàn)。通常情況下,SUV車型因較高的車身和較大的迎風(fēng)面積,風(fēng)阻系數(shù)難以降低。據(jù)官方披露的數(shù)據(jù),為達(dá)到這一指標(biāo),研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了超過340輪仿真優(yōu)化,累計(jì)風(fēng)洞測試時長約80小時。
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風(fēng)阻系數(shù)是影響電動汽車?yán)m(xù)航表現(xiàn)的重要因素之一。根據(jù)行業(yè)通用測算標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01,CLTC工況下的純電續(xù)航可提升約5公里。按此推算,大眾ID. ERA 9X通過空氣動力學(xué)優(yōu)化,累計(jì)降低風(fēng)阻約0.106,相當(dāng)于為整車提升了約53公里的CLTC純電續(xù)航里程。得益于此,該車型的CLTC純電續(xù)航里程將超過400公里。
此次風(fēng)阻數(shù)據(jù)的公布,是大眾ID. ERA 9X在3月16日“上汽大眾ID.ERA技術(shù)發(fā)布會”前的一次關(guān)鍵技術(shù)信息披露。隨著發(fā)布日臨近,該車型在動力系統(tǒng)、智能座艙及駕駛輔助等方面的更多細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)將陸續(xù)對外公布。
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