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10月30日,廣州白云國際機場T3航站樓投入運行,第五跑道同步投運,白云機場正式邁入“五跑道時代”,成為中國民航首個五條商用跑道運行的機場。
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T3航站樓航拍、鳥瞰圖
據了解,白云國際機場三期擴建主體工程按“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”精心組織,落實“三年工程兩年干”工作部署,在廣東省、廣州市的強力推動和協調保障下,廣東省機場集團用5年時間新建兩條跑道和一座T3航站樓以及相關配套設施。其中,T3航站樓于2021年6月26日開工,僅用4年多的時間,一座“羊城花冠”的地標性城市門戶形象已然成型,將打造一個主題特色鮮明、流程體驗便捷順暢、服務智能人性、擁有高品質空間的人文景觀及服務體系。
T3航站樓在設計上突出機位多、效率高的功能。航站樓造型上收窄東西兩翼,結合H型與X型的組合優勢,使得T3航站樓更像是一座地面上的“小蠻腰”。這一設計有利于縮短旅客從T3航站樓中央區域至四個指廊登機口及中轉流程的平均步行距離,既滿足旅客快捷乘機的需求,提升了旅客候機乘機的舒適度,也實現更多機位同時獨立運行,達到空側運行效率最優的目的。
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T3航站樓入口全景
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T3航站樓外景
據悉,白云國際機場三期擴建工程不僅是物理空間的擴容升級,還標志著廣州北部增長極的戰略地位將得到空前提升,帶動全球人流、物流、資金流、信息流加速集聚,是驅動北部產業升級、城市轉型和經濟騰飛的巨大引擎。
廣州正推動“樞紐流量”轉化為“經濟增量”,輻射帶動經濟社會實現更高質量發展。依托白云國際機場的廣州空港經濟區,規劃面積116平方公里,擁有廣州臨空經濟示范區、白云機場綜合保稅區、空港型國家物流樞紐等“國字號”平臺,區內入駐企業2.3萬家,已形成五個產業集群。
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T3航站樓大堂內景
當前,作為白云國際機場屬地的白云區,因地制宜串聯以白云國際機場為核心,廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站為掎角的“四大樞紐”,形成全球人流、物流、資金流、信息流加速集聚矩陣。廣州在空港經濟區范圍內加快構建“4+4”現代化臨空產業體系,重點發展低空經濟與航空航天、時尚消費品、新能源與新型儲能、生物醫藥與健康四大戰略性產業集群,以及物流與供應鏈、會展、現代商貿、旅游休閑四大現代服務業。
機場三期擴建工程通過留用地開發和噪音區搬遷等,為臨空產業轉型升級布局預留近10平方公里的發展空間。這些土地資源規劃清晰、配套完善,是發展高端制造、總部經濟、倉儲物流等產業的稀缺優質資源,能確保重大投資項目“落地即開工”,為臨空經濟的可持續發展提供了遠超想象的物理承載,為未來戰略性產業預留了充足彈性,助推廣州北部從“交通樞紐”向“產業樞紐”“開放樞紐”邁進。
廣東建設報記者 唐培峰 通訊員 祝健軒
◎ 編審:左國蘭
◎ 美編:楊榆潔
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