起售價11.98萬，北京現代EO羿歐上市

10月29日，北京現代首款純電平臺SUV——EO羿歐正式上市，新車共有3個版本：FUN 540km、SMART版540km和TECH版540km，官方指導售價分別為11.98萬元、12.98萬元和14.98萬元。

EO羿歐來自現代汽車E-GMP全球純電平臺，其開發遵循“全球品質+中國技術”的核心路徑，即延續全球品質標準，結合中國用戶使用場景進行本土開發。

在被動安全方面，EO羿歐車身采用“720°鎧甲車身結構”，整車高強鋼占比約77.5%，A/B柱大量使用1500MPa熱成型鋼。其電池包則采用現代汽車獨創的“8橫7縱”高強度防護框架，將沖擊能量進行分流，降低撞擊力直接作用于電池的風險。

同時，新車配備了同級領先的9個安全氣囊，包括前排中央氣囊，以及覆蓋約1.92米的側氣簾。

對于目前爭議較大的隱藏式門把手，EO羿歐設計了雙模隱藏式門把手，同時具備“電動開啟”和“手動按壓”兩種模式，在極端情況下，仍可依靠機械鏈路直接解鎖，在碰撞觸發時，門把手還會自動彈出。

在駕控方面，EO羿歐研發了“自然無感制動”的動能回收系統。該系統將剎車力度與踏板行程精密匹配，在臨近停車的前后階段能有效抑制車輛的前后縱向晃動，避免了電動車暈車的缺點。

EO羿歐的底盤調教延續了現代汽車在WRC賽事三連冠中積累的技術，配備前加強型麥弗遜懸架+后五連桿獨立懸架與全框式副車架，兼顧穩定性與舒適性。

技術層面，E-GMP全球純電平臺，其采用模塊化、標準化理念，在三電方面做到了高效協同。EO羿歐搭載的是弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，續航達成率為83%，直流快充由30%補至80%約27分鐘，在-30℃的極寒環境中仍能正常啟動。

EO羿歐車型分為前驅單電機和雙電機四驅版本，后者最大扭矩可輸出480N·m。在起步、雨雪路面以及彎道出彎階段按需分配前后軸扭矩，從而提升牽引力與車輛姿態的可控性。

車輛在量產前，EO羿歐完成了覆蓋-30℃至50℃的極端環境、累計超120萬公里的綜合道路驗證，超過40個月的三電與底盤專項測試，8個月高速環道的高負載循環，超1000小時的耐腐蝕測試……可覆蓋8~10年甚至更久的機械結構耐久性。

據悉，EO羿歐是北京現代“智啟2030計劃”的首款落地車型。根據該計劃，北京現代將全新產品、本土研發、合作升級、海外出口、服務換新和社會責任六個方面做好戰略布局，力爭在未來5年銷量達到50萬輛規模，其中，國內市場銷售30萬輛，出口20萬輛。

期間，北京現代將推出20款新產品，包含13款新能源車型。2026年至2027年，公司會聚焦于中型新能源細分市場，發布5款中型轎車和SUV產品；2028年至2030年，發布中大型轎車、SUV和MPV等7款產品，實現新能源產品線全面覆蓋。