2025年10月29日,比亞迪亮相2025日本移動出行展(簡稱“東京車展”),全球首發為日本市場量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出“純電+混動”雙線策略,正式引入其在日本市場的首款插電式混動車型海獅06DM-i。
本次車展,比亞迪以“ONE BYD”為核心主題,設置乘用車與商用車雙展臺,標志著比亞迪將在日本構建混動與純電共建的新能源產品矩陣,形成了乘用車與商用車并行的完整生態,助力品牌與產品影響力在日本全面提升。實際上也側面反映出,對于國產汽車品牌而言——海外成為重點發展方向!
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乘用車展臺方面參展的有K-EV BYD RACCO、海獅06DM-i、全新升級的元PLUS、海豚、海豹、仰望U9等。
自2022年7月進入日本乘用車市場以來,比亞迪已推出元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款暢銷純電車型。此次車展新增K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i后,其日本產品矩陣進一步豐富,并計劃2027年前在日本形成7至8款純電及混動車型的布局。目前,比亞迪在日本已建立66家銷售據點。
商用車展臺方面,比亞迪全球首發純電卡車T35,以及小型純電動巴士J6 living car概念車,并展示了中型純電動巴士J7,大型純電動巴士K8。純電卡車T35計劃2026 年在日本上市。自2015年進入日本新能源商用車市場以來,比亞迪憑借J6、J7、K8三款純電動巴士產品,成為日本電動巴士品類市占率第一品牌。
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今年是比亞迪進入日本市場的20周年,未來,比亞迪將繼續全力投入日本市場,深化服務體系建設,豐富產品矩陣,與日本用戶共同探索更可持續的未來出行方式。
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除日本市場之外,比亞迪在亞太地區的業務覆蓋亞洲及環太平洋20余國,業務涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道領域。
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