熱鬧起來了，工信部最新一期新車來襲

11月即將到來，工信部新車申報信息就已經(jīng)公布，其中包含北京現(xiàn)代ELEXIO、哈弗H6（參數(shù)丨圖片）L、嵐圖泰山等等。接下來我們就一起來看看這些新車都有哪些亮點。

北京現(xiàn)代ELEXIO

日前，我們從官方獲取到了北京現(xiàn)代ELEXIO更多配置信息。外觀方面，北京現(xiàn)代ELEXIO采用全新設(shè)計語言，整體造型圓潤飽滿，前臉多組橫向線條增加了視覺寬度。車頭擁有一條貫穿式燈帶，日間行車燈設(shè)計靈感源自中國用戶所偏愛的象征幸運的水晶理念，并將中國人都非常喜歡的數(shù)字“8”巧妙的運用在燈體外形設(shè)計中，底部還采用了主動開閉式的進氣格柵，可進一步降低風(fēng)阻，減少能耗。

新車內(nèi)飾采用全新的設(shè)計風(fēng)格，平直的中控臺線條搭配上深下淺的配色風(fēng)格，營造出不錯的質(zhì)感。同時，該車采用三輻式多功能方向盤以及由大尺寸中控屏+副駕娛樂屏組成的27英寸一體式連屏設(shè)計，符合當(dāng)下用戶對于新能源車型的部分功能需求。此 外，官方表示，該車配備29處儲物空間、滑蓋隱私盒、雙向拓展杯架，空間表 現(xiàn)十分亮眼。動力方面，北京現(xiàn)代ELEXIO采用純電驅(qū)動，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其中兩驅(qū)版車型的最大功率為160千瓦，四驅(qū)版車型前后電機最大功率分別為160千瓦和73千瓦。

北京現(xiàn)代ELEXIO亮點頗多，外觀兼具美感與寓意，內(nèi)飾滿足功能需求，動力滿足多樣需求。整體來看，ELEXIO在設(shè)計、功能與動力上都有出色表現(xiàn)，有望在緊湊型純電SUV市場掀起波瀾。

哈弗H6L

日前，哈弗H6家族全新車型哈弗H6L實車亮相。外觀方面，哈弗H6L與此前申報的哈弗梟龍MAX燃油版保持一致，整體延續(xù)了哈弗梟龍MAX插混版的設(shè)計風(fēng)格，但在一些細(xì)節(jié)上有所改動。新車對前臉格柵部分細(xì)節(jié)進行了調(diào)整，兩側(cè)還加入了更加動感的通風(fēng)口設(shè)計。此外，新車側(cè)面的一些設(shè)計細(xì)節(jié)也有改動，例如前部牌照框上方加入進氣口、前保險杠兩側(cè)仿進氣口取消導(dǎo)流板等。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800/1895/1730mm，軸距為2810mm。內(nèi)飾方面，哈弗H6L同樣保留了哈弗梟龍MAX使用的車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格和功能布局，提供黑棕和米棕兩款內(nèi)飾配色。動力方面，H6L首搭長城第六代技術(shù)2.0T發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，零百加速7.2秒。匹配第二代9DCT濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為7.4L/100km。

我們可以把哈弗H6L視為梟龍MAX的燃油版，這款SUV外觀耐看、配置齊全、空間寬敞，哈弗H6L定價多少錢合適呢？它又能否重回國民神車的巔峰時代呢？一切都要等待市場的檢驗。

嵐圖泰山

近日，嵐圖汽車的旗艦SUV—嵐圖泰山正式亮相，并且開啟預(yù)定。外觀方面，新車前臉采用了家族化的設(shè)計語言，大尺寸的豎條鍍鉻格柵，配合貫穿式燈帶和分體大燈，整體的視覺效果還是很不錯的，尾部也是貫穿式燈組，中間鑲嵌著發(fā)光LOGO，還能選裝雙色車身，整體風(fēng)格既有豪華感又有科技感。尺寸方面，嵐圖泰山長寬高分別為5230/2025/1817毫米，軸距3120毫米，定位于大型SUV。

內(nèi)飾方面，嵐圖泰山的儀表和中控屏采用分體式設(shè)計，方向盤內(nèi)部帶有鍍鉻裝飾和滾輪等操作鍵，新車中控臺前方還有音響單元。此外，嵐圖泰山提供主駕座椅頭枕揚聲器、發(fā)光門檻條，后排功能控制區(qū)域采用觸摸按鍵形式，將提供后排獨立空調(diào)、電動遮陽簾和冷暖箱。車內(nèi)采用“2+2+2”六座布局，第二排為獨立座椅，支持12 向電動調(diào)節(jié)及加熱、通風(fēng)、按摩功能，坐墊長度達520毫米，對長途乘坐的舒適性有較好保障。動力方面，新車將搭載嵐圖全棧800V高壓平臺，采用1.5T發(fā)動機與電機組成的嵐海智能超混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率110千瓦。電池方面搭載琥珀2.0安全電池，配備65度三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航370km，CLTC綜合續(xù)航超1400km+。

看得出來，嵐圖泰山這次是有備而來，而目前大六座SUV的市場競爭正值白熱化階段，新車能不能憑借華為全家桶和硬核底盤技術(shù)站穩(wěn)腳跟，就讓我們11月見分曉了。

主編點評

2025年已經(jīng)將要來到11月，傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九銀十”已經(jīng)過去，但車企們依然沒有停下繼續(xù)發(fā)新車的腳步。從2025年已經(jīng)過去的時間來說，中國汽車市場競爭空前激烈，但是從本次工信部“車展”來看，接下來中國汽車市場會更加熱鬧。

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