34年從1到3000萬輛！捷達(dá)用520萬車主口碑撐起國民信賴

2025年10月30號，一汽-大眾迎來其發(fā)展史上的高光時刻，在長春總部舉辦第3000萬輛車下線的慶典，主題為“3000萬大家信得過，一起向新走”。在現(xiàn)場，有捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）VS8，還有大眾、奧迪的另外5款車一齊亮相。這一時刻，一汽-大眾正式成為了中國第一個賣出去3000萬輛家用車的車企！這不光是一個冰冷的大數(shù)字，更說明消費(fèi)者的真心信賴，一汽-大眾實(shí)力也夠硬。在這份成就中，捷達(dá)汽車立下了汗馬功勞，520萬車主都是它的鐵粉，幫著一汽-大眾一路開到了3000萬這個數(shù)量級。

一汽-大眾國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破三千萬輛乘用車企業(yè)

品牌的成長與傳承

時間回到1991年，一汽-大眾造出的第一臺車，就是國產(chǎn)捷達(dá)。到今天，捷達(dá)已經(jīng)獨(dú)立成品牌，有了5款自己的車，已然是大眾大家族里的重要成員了。

新民大街活動中的捷達(dá)A2

這34年來，捷達(dá)車靠著實(shí)惠的價格和特別皮實(shí)耐用的品質(zhì)，圈了無數(shù)忠實(shí)用戶。有那種一家四代人連著買了六輛捷達(dá)的，真是當(dāng)成“傳家寶”了；還有個狠人車主，一輛03年的“捷達(dá)王”是一直開了17年、跑了34萬公里，走遍天南海北，后來他把這輛“功臣車”捐給了捷達(dá)品牌，就為了讓更多人知道捷達(dá)有多靠譜。這些跨越代際與時間的信任，共同構(gòu)筑了捷達(dá)品牌最珍貴的用戶口碑，也成為了一汽-大眾優(yōu)良德系品質(zhì)最生動的詮釋。

捷達(dá)車主代表

而捷達(dá)的品質(zhì)實(shí)力，同樣在權(quán)威評選中得到反復(fù)驗(yàn)證。根據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）”測評結(jié)果，捷達(dá)家經(jīng)常拿高分。尤其是捷達(dá)VS5，從2022年到2025年，連續(xù)四年在“10萬及以下緊湊型SUV”這個組里拿了用戶滿意度第一名！2022年那會兒，捷達(dá)VA3、VS5、VS7這“三兄弟”，也都在各自的“小比賽”（細(xì)分領(lǐng)域）里得了冠軍。這些榮譽(yù)，就是消費(fèi)者對捷達(dá)德國品質(zhì)的肯定，也是一汽-大眾懂中國消費(fèi)者真實(shí)需求的最好說明。

捷達(dá)VS5CACSI四年連冠

3000萬輛的“獎杯”之后是新起點(diǎn)

一汽-大眾達(dá)成3000萬輛，就像是給過去的成績開了個盛大的慶功宴，但更關(guān)鍵的是，這也是向著未來出發(fā)的新起點(diǎn)。經(jīng)典的捷達(dá)車，已經(jīng)幫520萬人解決了出行問題。現(xiàn)在站在這一新起點(diǎn)上，捷達(dá)品牌也正肩負(fù)著新的時代使命。

戰(zhàn)略發(fā)布

如今，一汽-大眾正以“油電混共進(jìn)全智”為核心戰(zhàn)略方向，積極擁抱行業(yè)變革，在此戰(zhàn)略框架下，捷達(dá)品牌也正在通過電動化轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是幫大眾集團(tuán)在產(chǎn)品越來越平價，競爭也越發(fā)激烈的新能源車市場夯實(shí)基礎(chǔ)，盡快把各種主流新能源車型全面覆蓋。

在未來電動化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，捷達(dá)品牌將把一汽-大眾歷經(jīng)34年市場驗(yàn)證的德系品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，與以中國用戶為中心的本土化研發(fā)體系深度融合，致力于在電動智能網(wǎng)聯(lián)的新時代，為用戶提供一如既往的可靠、安全與安心。而不變的則是品質(zhì)如一的承諾，這“靠譜”的基因，就是捷達(dá)品牌能一直走下去、繼續(xù)寫“神話”的最大本錢。

一汽-大眾三品牌明星車輛

從第一輛捷達(dá)到第3000萬輛大眾車下線，捷達(dá)用34年證明了什么叫歷久彌堅(jiān)的品質(zhì)。現(xiàn)在，站在第3000萬輛這個嶄新的起跑線上，捷達(dá)會繼續(xù)帶著那股“做得更好、敢于嘗新”的精神，拿出更多樣化的車款、配上更聰明的科技配置、提供更暖心的服務(wù)，滿足中國消費(fèi)者日益多元化的出行需求。新時代，捷達(dá)還想做最值得信賴的那個出行伴侶！