可選兩驅(qū)和四驅(qū)，綜合續(xù)航1400km，奇瑞風(fēng)云T11到底如何？

近日，奇瑞汽車(chē)推出一款增程式新能源車(chē)——奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T11，新車(chē)定位于大型SUV，全系指導(dǎo)價(jià)18.99-24.99萬(wàn)，我們來(lái)看一下它的產(chǎn)品力到底如何。

外觀

風(fēng)云T11的外觀融入了東方美學(xué)和現(xiàn)代科技元素，車(chē)頭運(yùn)用了多條鏤空型線陣，并配以大面積黑色下進(jìn)氣口，而前燈帶的造型很別致，整個(gè)車(chē)頭比較有時(shí)尚氣息；車(chē)身采用三橫四縱的黃金比例設(shè)計(jì)，而水切線從車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾，搭配異形結(jié)構(gòu)的車(chē)門(mén)型面，既保證了美感，還兼具降低風(fēng)阻；尾部車(chē)頂配備了擾流板，加上紅色貫穿式尾燈，使整體的外觀顯得大氣而優(yōu)雅。

內(nèi)飾

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)，風(fēng)云T11走的是豪華科技路線，皮質(zhì)多功能方向盤(pán)，帶加熱功能（入門(mén)款除外），握感舒適，冬天開(kāi)車(chē)再無(wú)懼冰手了。頂配車(chē)型配備了車(chē)載冰箱，冬天可以給孩子溫奶，夏天冰上飲料，一年四季都能感受它帶來(lái)的體貼呵護(hù)。而256色氛圍燈，則是作為全系標(biāo)配出現(xiàn)，晚上點(diǎn)亮，氛圍感直接拉滿。車(chē)內(nèi)布置了23個(gè)揚(yáng)聲器，并采用7.5.4.2布局，帶天空聲道，可通過(guò)后排多媒體控制，無(wú)論是刷劇還是聽(tīng)音樂(lè)，都能有不錯(cuò)的聲感體驗(yàn)。其次，車(chē)內(nèi)還配備了內(nèi)置行車(chē)記錄儀、降噪系統(tǒng)、50W手機(jī)無(wú)線充電面板等配置，這又為駕乘人員提供了更多的用車(chē)便利性。

智能

風(fēng)云T11的車(chē)機(jī)集成了10.25英寸彩色全液晶儀表盤(pán)、30英寸中控屏、17.3英寸后排液晶屏，其中中控屏內(nèi)置高通驍龍芯片，可實(shí)現(xiàn)多指飛屏操作，并支持5G網(wǎng)絡(luò)、前兩排語(yǔ)音識(shí)別、應(yīng)用下載等功能，頂配車(chē)型增加了面部識(shí)別和情緒識(shí)別，其中情緒識(shí)別可通過(guò)攝像頭和近紅外技術(shù)對(duì)眼睛閉合、眨眼等人體行為和生物特征進(jìn)行檢測(cè)，提升了駕駛安全，同時(shí)也優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。

新車(chē)支持L2級(jí)輔駕，其中標(biāo)準(zhǔn)版采用獵鷹500輔駕系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8620芯片，輔駕硬件包括3顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的22個(gè)傳感硬件，具備高速領(lǐng)航、自動(dòng)輔助泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)等功能；而頂配車(chē)型采用了獵鷹700輔駕系統(tǒng)，輔駕芯片則選用NVIDIA DRIVE Orin Y芯片，增加了城市領(lǐng)航、疲勞駕駛提示、主動(dòng)式DMS疲勞監(jiān)測(cè)等功能，既提升了安全性，又能為駕駛者減輕一些駕駛負(fù)擔(dān)。

空間

風(fēng)云T11擁有5205/1998/1800mm，軸距為3120mm，定位于大型SUV。新車(chē)配備了皮質(zhì)座椅，采用2+2+2布局，三排都有充足的頭部空間和腿部活動(dòng)范圍，成年人坐在后排也不會(huì)感到局促，而且1.2米以下的小朋友可以直接站在車(chē)內(nèi)。除入門(mén)款外，還配備了零重力座椅，前三排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)（入門(mén)款除外），其它像加熱、通風(fēng)、按摩等功能也都安排上了，頂配車(chē)型還增加了小桌板，可以臨時(shí)辦公。

動(dòng)力

風(fēng)云T11屬于增程式新能源車(chē)，全系采用帶米勒循環(huán)技術(shù)的1.5T增程器+電機(jī)的組合，其中兩驅(qū)版采用195kW后置單電機(jī)，匹配33.68kWh的磷酸鐵鋰電池，零百加速成績(jī)?yōu)?.3s，CLTC純電續(xù)航220km，而其CLTC綜合續(xù)航1400km；而四驅(qū)版搭載的是總功率345kW雙電機(jī)，匹配39.92kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航和綜合續(xù)航和兩驅(qū)版一樣，但是加速僅需5.4s，SOC 30%-80%快充僅需15分鐘，一杯咖啡的時(shí)間就能完成大部分補(bǔ)能。

底盤(pán)

風(fēng)云T11的底盤(pán)由前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，四驅(qū)版還支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，在應(yīng)對(duì)北方雨雪天氣，抓地力更強(qiáng)一些，過(guò)減速帶等復(fù)雜路況，濾震效果也比較不錯(cuò)。

綜上所述，風(fēng)云T11的外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾豪華感和科技氛圍比較濃郁，車(chē)內(nèi)空間比較充足，但后備廂容量暫未公布，裝載實(shí)力未知，輔駕系統(tǒng)的實(shí)用性功能較多，續(xù)航表現(xiàn)很有競(jìng)爭(zhēng)力，四驅(qū)版加速較快，底盤(pán)也更為舒適，總之，它是一款比較不錯(cuò)的大型SUV。新車(chē)與銀河M9、傳祺向往S9等車(chē)一個(gè)級(jí)別，實(shí)力也不容小覷，喜歡大型SUV的車(chē)友，不妨多了解了解。