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      全球車企停產潮爆發!想要芯片?中國公司提出關鍵條件!

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      9月底,荷蘭政府發動突然襲擊,強制接管中國半導體領軍企業聞泰科技旗下的核心資產——安世半導體并罷免中方高管,引發軒然大波。此舉不僅重創中荷關系,還讓全球汽車供應鏈陷入芯片短缺的危機。

      面對荷蘭的“明搶”,中國商務部于10月4日發布出口管制令,禁止安世半導體在中國境內的子公司及分包商出口特定的元器件和成品。隨后,中國外交部和商務部也接連發聲,堅決反對荷蘭的干預行為。

      安世半導體去年創收約20億美元,其中約六成來自汽車行業。雖然不生產尖端芯片,但其在汽車行業使用廣泛的基礎芯片市場中占據重要份額,產品廣泛應用于鎖控系統、空調控制、速度表等模塊。

      安世半導體的晶圓制造在歐洲的英國和德國,組裝與測試有三家工廠,分別位于中國、馬來西亞、菲律賓。

      聞泰科技董事長表示,“安世半導體80%終端產品出貨在中國大陸,其中70%來自東莞這座工廠,10%來自第三方封測廠。”

      所以沒有中國安世的配合,安世半導體立刻就出大問題。一時間,全球車企哀鳴四起,震蕩波一路從荷蘭席卷到世界的每一個角落。


      日本車企方面:

      本田已經快哭出來了。

      10月27日,本田位于加拿大安大略省阿里斯頓的汽車裝配廠因缺芯,減產一半,并計劃自本月30日起停產一周,接下來一周再恢復一半產能。

      10月28日,本田位于墨西哥中部塞拉亞的汽車工廠因缺芯停產。

      這些工廠生產的汽車不僅要在加拿大和墨西哥銷售,還要向美國出口。

      本田表示,公司正在盡一切可能將芯片短缺的影響降至最低,正在重新評估供應鏈狀況,包括通過戰略性調整謹慎管理現有組件庫存,也不排除尋找替代組件,但是技術驗證的時間較長,可能會延遲更換。

      日產急得直跳腳,因為他們公司的芯片庫存僅能夠堅持到11月的第一周。

      歐洲車企方面:

      沃爾沃CEO承認,“一旦缺貨,生產將被迫停滯。”

      大眾汽車已經“搶先宣布停產”。10月27日,大眾汽車告知員工,本周將停止沃爾夫斯堡工廠的生產。

      10月29日,歐洲汽車制造商協會(ACEA)警告,因短缺安世半導體的芯片,歐洲車企近期可能停產。《圖片報》預估,德國汽車行業最多還能撐十到二十天。

      德國《商報》報道,不只是汽車,歐洲所有航空航天與國防領域企業均使用產自中國的安世半導體芯片。

      供應鏈風險分析公司Prewave調查發現,七大行業107家歐洲龍頭企業有86%要從安世半導體在中國的生產基地采購芯片,這意味著“歐洲大部分工業都面臨潛在風險”。

      德國機械設備制造協會警告,中國安世半導體出口暫停持續,其影響將超出汽車業,蔓延至發電機、工程機械及農業機械等領域。

      美國車企方面:

      福特CEO已專程趕赴華盛頓,就安世芯片斷供問題與特朗普政府會談。

      通用汽車CEO公開警告,相關限制"可能影響生產",公司已成立內部團隊24小時跟進。

      代表通用汽車、豐田、福特、大眾、現代及幾乎所有其他主流車企的美國汽車創新聯盟呼吁盡快解決此事。

      美國最大汽車零部件供應商協會——汽車及設備制造商協會預測,受安世半導體爭端的影響,美國汽車工廠的生產或將在2至4周內面臨“重大危機”。

      與此同時,安世半導體的中國子公司已恢復向當地分銷商供應芯片。

      此次恢復僅限于國內貿易,所有向分銷商的銷售現在都必須以人民幣結算,而此前的交易僅使用美元等外幣,推動了人民幣在高端制造貿易中的深度使用。

      中國安世正在“獨立自救”,努力完成供應鏈本土化。

      聞泰科技表示,“整體上在供應鏈層面已有不錯的措施落地,包括國產計劃。我們第一優先是確保安世業務穩定,重點是中國這邊(安世公司的)業務穩定;正積極評估中國供應鏈閉環。”

      安世半導體超過50%的市場都在中國國內,如果中國安世徹底完成供應鏈本土化,那還有荷蘭人什么事?

      全球各地的車企都停產了,只有中國的汽車工廠能生產,難道利好荷蘭?

      面對要求重啟中國安世半導體出口的壓力,10月30日聞泰科技提出了條件:

      任何有關重啟安世半導體從中國出口的協議,都必須包括恢復該公司前首席執行官的職務這一條件。

      聞泰科技恢復對安世半導體完整的控制權和所有權是緩和緊張局勢并恢復穩定的必要條件。

      如果荷蘭答應聞泰科技的條件,那豈不是白搶了?

      所以,荷蘭政府還在胡攪蠻纏,說安世半導體的首席執行官對該公司構成了“嚴重威脅”,荷方強制接管安世半導體是“援引有關法律”。

      這有邏輯嗎?你對你的錢包構成嚴重威脅,所以我可以沒收?

      路透社報道,荷蘭安世半導體10月26日已暫停向其中國封裝廠供應晶圓。荷蘭不顧全球汽車制造商的生死,要與聞泰科技繼續博弈?

      《南華早報》10月29日報道,由于(來自歐洲的)關鍵材料和晶圓供應減少,中國安世東莞封測廠已停產約三分之一的生產設備。

      隨著安世半導體芯片短缺危機愈演愈烈,荷蘭政府受到的壓力也越來越大。他們在等白宮的電話,還是在等布魯塞爾的電話?

      10月30日,中方代表團抵達布魯塞爾,參加緊急召開的“升級版”中歐出口管制對話機制會議。馮德萊恩已經提前放出狠話,若和中國談不攏稀土出口管制,必要時將動用所有可用手段。

      她手里的籌碼是不是包括安世半導體?


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