一年過去六分之五，沈陽機(jī)場客流量領(lǐng)先哈爾濱機(jī)場50萬人次

隨著11月份的到來，今年已經(jīng)過去了10個(gè)月，還有2個(gè)月今年就結(jié)束了，沈陽機(jī)場和哈爾濱機(jī)場最后的較量也即將開始，在過去的這段時(shí)間初步統(tǒng)計(jì)沈陽機(jī)場客流量2127.1萬人次，哈爾濱機(jī)場客流量2075.1萬人次，沈陽這次領(lǐng)先數(shù)量確實(shí)足夠大，那么在今年機(jī)場拔得東北的頭把交椅還是大概率的。

去年哈爾濱機(jī)場在最后時(shí)刻反超沈陽，多少讓沈陽有點(diǎn)感傷，當(dāng)然兩者在2024年都創(chuàng)造了各自的客運(yùn)量紀(jì)錄，哈爾濱在冬季旅游上的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，冰雪大世界也是一塊金字招牌，所以冬季旅游東北其它城市只能望其項(xiàng)背，自然游客也愿意乘坐飛機(jī)到達(dá)那里，畢竟黑龍江在中國的最北端。

正常的冬季航空客運(yùn)量沈陽沒有哈爾濱多，但是以自然年計(jì)算的話沈陽領(lǐng)先的時(shí)候多，畢竟沈陽的旅游一年四季皆可，所以沈陽機(jī)場客運(yùn)量一直表現(xiàn)優(yōu)異，各季節(jié)之間沒有明顯的差異，哈爾濱機(jī)場卻是冬季一枝獨(dú)秀。正常來說在11月份沈陽機(jī)場的航空客運(yùn)量也是領(lǐng)先哈爾濱的，只是單周的領(lǐng)先差距會(huì)越來越不明顯，只有到了12月，也就是東北真正開始冷的時(shí)候，哈爾濱就開始了反超模式，那么看兩者的較量只要關(guān)注那個(gè)月份就可以了，所以沈陽只能寄希望于11月份繼續(xù)拉大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)東北來說不管什么事的比較只是4大城市之間，那就是沈陽、大連、長春和哈爾濱，目前沈陽和哈爾濱遙遙領(lǐng)先，大連這兩年略顯尷尬，新機(jī)場竣工之后應(yīng)該會(huì)有大的改觀，至于長春機(jī)場要超這三個(gè)城市，只能看其如何在夾縫中找到特別好的藥方了。當(dāng)然我們都樂見這四城的自我突破。

其實(shí)不管是沈陽也好還是哈爾濱也罷，我們都樂見東北各城市機(jī)場的優(yōu)異表現(xiàn)，因?yàn)檫@地方統(tǒng)一叫東北。