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清晨,當第一縷陽光灑向黃海之濱,黃沙港國家中心漁港已是一派繁忙景象。然而,與傳統印象中漁港的喧囂不同,這里的繁忙秩序井然,科技感十足:一艘艘結束航程的漁船有序進港,在自動化設備的輔助下完成停泊、卸貨、補給等作業;電子大屏上,船舶動態、海域氣象一覽無余;水產品精深加工園區里,自動化生產線正將新鮮海貨轉化為魚蛋白、海鮮即食食品等高附加值產品……這不再是過去那個僅憑經驗和氣力說話的古老漁港,而是正經歷著一場深刻“智”變的現代化漁業高地。

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黃沙港的蛻變
始于核心定位的重塑
它不再滿足于
單一的漁船停泊與漁獲交易
而是以“全國一流智慧漁港”為目標
全力打造輻射華東、影響全國的
現代化漁業樞紐
這一轉型并非一蹴而就,而是依托一系列重點項目穩步推進:2022年,黃沙港國家中心漁港二期港池碼頭項目啟動建設;2024年9月,二期碼頭正式啟用;2025年5月,射陽怡美海上工廠項目開工建設……這一系列基礎設施建設與產業布局,正是黃沙港不斷完善硬件支撐、優化產業生態的有力實踐。
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“我們建設的智慧漁港,是一個系統性工程。”黃沙港鎮相關負責人介紹,“它涵蓋了智慧船港、智慧管理、智慧服務等板塊,目標是實現漁港經濟、管理、生態的全方位提升。”
如今,智慧化已滲透漁港運營的每個環節。全域5G網絡覆蓋為智慧管理提供基礎支撐,所有備案漁船均安裝北斗導航與船舶自動識別系統,指揮中心可對海上作業船只進行實時動態監控與智能調度,大幅提升安全生產水平。漁港的“大腦”——智慧化管理平臺,則整合了海洋漁業、海事、氣象等多部門數據,實現從漁船出海、生產、補給、回港的全鏈條數字化管理。
智慧建設的最終落點,是為產業發展注入新動能。黃沙港以數字化技術為紐帶,打通“捕撈—加工—銷售”全流程,讓傳統漁業煥發新活力。
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在碼頭建設上,除已完成并投入使用的16座突堤碼頭,漁港二期其余項目正加速推進,為進一步提升漁港綜合吞吐能力、承接更大規模漁獲交易作準備。“項目建成后,黃沙港將能滿足1000艘以上漁船的日常停靠作業,3000艘以上漁船避風,年卸貨量60萬噸以上。”中鐵建投鹽城黃沙港開發有限公司董事長彭家蘭告訴記者:“后期我們還將建設一座千噸級的修造船廠,以及冷鏈物流、冷藏加工等生產配套和漁民服務中心、漁文化街區等生活配套項目。”
在加工環節,以鹽城市怡美食品有限公司為代表的水產品精深加工企業,用自動化生產線替代傳統人力:蝦皮烘干生產線、自動化魚丸生產線、水產品速凍生產線高效運轉,新鮮漁獲經冷凍、清洗、切割、調味、包裝等標準化流程,變身多元化產品,走進商超貨架與家庭餐桌。“以前漁民只能低價賣原料,現在通過技術升級,每斤海貨的收益能提高好幾倍,附加值實現翻番。”該公司董事長潘鳳濤自豪地說。
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智慧化不僅體現在硬件設施、生產端,還體現在對數字技術的善用。互聯網的飛速發展,高效連接起數以億計的消費者,善用互聯網則抓住了需求端的關鍵。近年來,黃沙港鎮以創客中心為依托,持續發力電商直播帶貨,牢牢抓住與京東、阿里巴巴的合作契機,加快構建商貿物流網絡和數字供應鏈平臺。
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面向未來
黃沙港將繼續沿著
“智慧、綠色、安全、高效”的航向
乘風破浪,全速前進
在蔚藍的黃海之濱
繪就出一幅更加壯麗的
向海圖強新畫卷
文 字:吳君靈
圖 片:射陽發布綜合
編 校:劉杜娟
責 編:張宏偉
審 核:劉友華 樊 穎
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