續(xù)航與效能雙突破 解析汕德卡G7H800度電牽引車

新物流時代下，用戶對新能源商用車的需求已從“能用”升級為“好用、耐用、實用”。作為新能源商用車領(lǐng)域領(lǐng)頭部品牌，中國重汽汕德卡始終以不斷升級的產(chǎn)品硬實力應(yīng)對市場需求升級，尤其當(dāng)值一提的是，其在2025年山東重工全球合作伙伴大會上推出的汕德卡G7H 800度電純電6x4牽引車，更是以多維度技術(shù)突破直擊行業(yè)痛點，為干線物流純電化提供了標桿級解決方案。

這款車型的核心優(yōu)勢聚焦于續(xù)航與補能效率的雙重升級。其搭載寧德時代800kWh大容量動力電池，配合優(yōu)化的電控系統(tǒng)，實現(xiàn)超500公里的續(xù)航里程，徹底打破純電重卡“短途局限”，滿足干線物流長距離運輸需求。

補能方面更是做到了極致，配備雙槍600A超級快充技術(shù)，快速補充電量堪稱神速，將充電等待時間融入司機休息間隙，也就是這個貨、吃頓飯的功夫，車輛即可滿電續(xù)跑，滿足干線運輸?shù)母邥r效要求不在話下。

動力匹配同樣硬核，整車馬力突破1100HP，搭載的電機峰值功率可達825kw，動力澎湃，扭矩強大，可輕松應(yīng)對重載爬坡等復(fù)雜工況，動力表現(xiàn)比傳統(tǒng)燃油車絲毫不遜色。同時，依托中國重汽在三電系統(tǒng)的技術(shù)積淀，車輛實現(xiàn)了動力輸出與能效控制的精準平衡，切實為用戶降低運營成本。

該車在整車靈活性與駕駛操控性的設(shè)計優(yōu)勢同樣不可小覷，整車底盤采用7.05米超短車身與3.4米緊湊軸距，配合博世方向機的精準轉(zhuǎn)向助力，大幅提升了車輛在廠區(qū)、窄路等復(fù)雜場景的通過性與轉(zhuǎn)彎靈活性，有效解決了大型牽引車操控難度大的問題。

需要給出好評的還有位于前臉下方的隱藏式登車踏板，清潔前臉、前擋風(fēng)玻璃、及駕駛員途中落座小息時可以順手拉開，蹬踏穩(wěn)健踏實，十分人性化，細節(jié)之處彰顯造車匠心。

打開車門上車，坐上駕駛座，滿滿的愜意舒爽之感，其舒適的駕乘體驗必須給出好評，四點懸浮豪華駕駛室搭配高端氣囊減震座椅，有效過濾路面顛簸，顯著降低長途駕駛疲勞感，提升舒適度。此外，駕駛室NVH優(yōu)化隔音設(shè)計亦是相當(dāng)優(yōu)秀，關(guān)閉車門的那一刻，熙攘展廳噪音瞬間被隔絕，仿佛進入了安靜的會客廳，愜意從容。

四幅式多功能方向盤手感舒適，功能區(qū)集成了定速巡航、藍牙電話、多媒體調(diào)節(jié)等諸多實用功能，觸手可及，操作便捷。同時我們注意到，方向盤功能區(qū)按鍵布局淘汰了常規(guī)車型兩側(cè)布局形式，而是采用雙“L”展翼式布局，配合同樣觸手可及的懷擋變速桿，使駕駛操作更加順手。

在主動安全配置方面，汕德卡G7H純電牽引車更是做足了功夫，標配全彩中控大屏、倒車影像、四方位影像、EBS(6S/6M)+ESC系統(tǒng)及車道偏離預(yù)警功能等諸多安全智能功能，構(gòu)建起全方位主動安全防護網(wǎng)，為長途干線高強度運輸全面保駕護航。

總之，從核心三電到細節(jié)設(shè)計，汕德卡G7H 800度電純電牽引車以“大電量、長續(xù)航、超快充、高配置、零排放”的綜合優(yōu)勢，精準契合干線物流需求。可以預(yù)見的是，隨著這款汕德卡G7H 800度電純電牽引車的規(guī)模化應(yīng)用，為干線物流客戶提供更優(yōu)解決方案的同時，也會進一步推動新能源重卡的升級迭代和快速普及。

心動不如行動 對產(chǎn)品感興趣請掃碼

（二維碼失效也可在評論區(qū)或私信留言）