兩次立一等功的戰斗英雄，1971年被隔離審查，毛主席：不準再追究

在部隊里想要立功非常不易，有句順口溜這樣說：“三等功，流大汗；二等功、有傷殘；一等功，拿命換”。

僅從字面意思，就能理解一等功的分量有多重，而拿兩次一等功，那屬于早把生死置之度外、一心只為國家的人杰了，海軍航空兵戰斗英雄舒積成就是此類。

他駕駛戰機兩次擊落美軍偵察機，成功保障我國東南沿海的領土安全，功勛卓著。然而，由于他在1970年為林總鼓掌，導致后來人生遭遇了極大的波折。

即便毛主席下達指示不許再追究，可過了幾年，他再次被隔離審查。如此轉變，也是令人唏噓啊。

舒積成1933年出生于四川（今重慶）合川，成長的年代正是中國最為動蕩之時，他感受過日寇侵略、國共紛爭，更明白和平的不易。

所以，新中國成立不久，他便毅然報名參軍，成為一名解放軍戰士，想要盡自己的力量保衛國家的安全。

此時空軍剛成立不久，經常會到陸軍系統去篩選飛行員，1952年，舒積成就被長春空軍第一預科總隊選中，后送入航校第七期學習。

1955年，舒積成從航校畢業，分配到海軍航空兵第4師第10團，這是一支英雄部隊，曾在抗美援朝中立過功，全體上下技術水平都極高。

舒積成在這樣的氛圍中，每天都努力訓練，時刻準備著報效國家。1958年，美、蔣軍機在東南沿海特別猖獗，經常侵入我國領空，威脅著沿海的領土安全。

中央軍委高度重視，決定派航空兵部隊進駐福州機場，主持軍委工作的彭老總建議，讓第10團去。毛主席聽后當即拍板，10團很快就抵達了福州。

同年2月，舒積成在山東半島上空，與戰友交替掩護，雙機擊落臺灣蔣軍B-57型噴氣偵察機一架，開始嶄露頭角。

1965年3月，美國與越南的戰爭非常激烈，為避免被突襲，舒積成部奉命移駐海南，時刻監控著美軍的動向。

3月31日，一架美國高空偵察機入侵海南島上空，舒積成接收到信號后，單獨駕駛飛機迎戰。

在己方飛機不如敵方飛機飛得高的背景下，舒積成仍是順利擊落美機，立下了一等功，還獲得國防部授予的“空軍戰斗英雄”稱號。

8月21日，美國高空偵察機又入侵我國領空，舒積成再度駕駛飛機迎戰。這次情況麻煩很多，美軍動用了電子武器，舒積成的飛機由于電磁，與地面失去了聯系。

沒有引導，就很難找尋目標，好在舒積成很有經驗，他小心隱蔽沉著應戰，抓住機會將敵機擊落，第二次立下一等功。

如此突出的成績，自然能得到中央的重視，1967年舒積成受到毛主席接見，周總理在一旁介紹：這是三次打下美蔣飛機的戰斗英雄。主席隨即與他親切握手。

兩位中央領導的青睞，讓舒積成站到了聚光燈下，從此職務節節高升。

1967年5月升任海軍航空兵“海空雄鷹團”副團長；1969年3月任海軍航空兵師副師長，這一年還參加了九大并當選為中央候補委員。

本來一切都很順利，但沒想到1970年他就卷入了一場風波之中。

中央8月時在廬山召開九屆二中全會，舒積成作為中央候補委員，也列席參加。此次會議，中央領導就“是否設國家主席”的問題，產生了激烈的碰撞。

舒積成雖然沒有發言，但在別人提出應設立國家主席時，他跟著旁人鼓了掌。1971年那架飛機失事后，他的鼓掌就被人視為支持林總，因此被送入學習班，名為學習，實為審查。

不久后，舒積成又被送到蘇北的一個農場接受勞動監督。這對舒積成來說，是無妄之災，他滿心郁悶，只求能有個地方訴說冤情。

幸好，他還有個中央候補委員的身份，得以在1973年參加十大。會議期間，舒積成找到了周總理申冤，總理貼心安慰，并指示有關部門重新為舒積成安排工作。

有周總理的照顧，舒積成不用再回農場，而是回部隊繼續擔任副師長。但是，重回軍旅他仍然未得到信任，連飛機都無法接近。

這種隔閡感，讓舒積成內心十分痛苦，他就給中央寫信說明自己的情況。1975年，主席在他的來信中批示“人民內部矛盾......不準再追究了”。此后舒積成的處境才算好過一點。

可1976年相關集團被粉碎后，涉及到兩案的人物成重點關注對象，舒積成再次被審查。

有一名記者到舒積成所在部隊采訪時，了解到這些情況，感覺很不可思議，就向中央匯報了上去。

在這之后，舒積成被調到山西海軍第一航校擔任顧問，是副師級干部。1984年，舒積成又被調到海軍重慶軍事代表局繼續擔任顧問，直至退休。

后來舒積成主要生活在深圳，兒女都安家在此。

深圳的領導得知他的情況后，還破例為他解決戶口問題并分配了一套師級干部住房，讓兩次立下一等功的戰斗英雄有一個很好的晚年。

他雖然不在工作崗位，但仍積極做些愛國主義工作，經常去學校、單位做演講。

2019年人民海軍成立70周年的慶祝大會上，舒積成被表彰為突出貢獻個人。這些榮譽，都是他應得的。