又一老牌車企出手，大型MPV的價(jià)格，這次被打下來了？

MPV車型，尤其是空間寬敞的大型MPV，在新能源汽車時(shí)代頗受廣大消費(fèi)者歡迎。因?yàn)閷τ诠妬碚f，帶電的新能源大型MPV就像是一臺移動的“大平層”，再加上“冰箱彩電和大沙發(fā)”的加持，那自然是更愜意了。

不過，當(dāng)移動的“大平層”這幾個(gè)字打出來之后，我們就知道這件事兒不簡單了。沒錯(cuò)，這意味著價(jià)格不會便宜，動輒三四十萬，甚至更高似乎成為了家常便飯。

那么，有沒有適合普通老百姓的大型MPV呢？前段時(shí)間，銳勝汽車正式開啟預(yù)售的銳勝M(fèi)8就打破了這樣的僵局。作為北京汽車制造廠旗下專注MPV賽道的獨(dú)立品牌，銳勝汽車此番給銳勝M(fèi)8定下的預(yù)售價(jià)格很有誠意，分別是銳勝M(fèi)8-增程版169800元起，銳勝M(fèi)8-EV版199800元起。

用不少看了預(yù)售價(jià)的小伙伴的話說，銳勝M(fèi)8的出現(xiàn)，算是給所有的大型MPV上了一課，那就是大型MPV價(jià)格不再高高在上，它這次真的價(jià)格被打下來了，飛入了尋常百姓家。

接下來，咱們不妨好好看一下這款銳勝M(fèi)8，看看它到底有什么出色的產(chǎn)品力？

在預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，通過“商務(wù)、家庭、營運(yùn)、休旅”四大沉浸式體驗(yàn)場景，生動展示了銳勝M(fèi)8如何滿足不同用戶的需求。無論是商務(wù)接待所需的體面與經(jīng)濟(jì)性，多口之家追求的大空間與安全性，還是休旅愛好者看重的續(xù)航與外放電功能，銳勝M(fèi)8都能從容應(yīng)對，致力于為每位用戶提供“全場景、真舒享”的出行體驗(yàn)。

銳勝M(fèi)8在設(shè)計(jì)上同樣令人眼前一亮。外觀上，“山水前臉”以鍍鉻飾條勾勒出瀑布般的流暢線條，“霞光大燈”與“登峰日行燈”則平添了幾分科技感與東方意境。內(nèi)飾則采用“星艦環(huán)抱座艙”設(shè)計(jì)，將實(shí)用與雅致（參數(shù)丨圖片）完美融合。此外，車輛還提供7種外觀顏色和2種內(nèi)飾配色，充分滿足用戶的個(gè)性化選擇。

除了設(shè)計(jì)上的巧思，銳勝M(fèi)8的核心優(yōu)勢更體現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力上。整車長達(dá)5317mm，軸距達(dá)到3200mm，營造出極為寬敞的內(nèi)部空間，610mm的第三排腿部空間和1270mm的行李艙空間讓每位乘客都能享受商務(wù)艙級的舒適體驗(yàn)，座椅支持的7種空間組合方式更能靈活應(yīng)對商務(wù)、家庭、營運(yùn)等多元化場景。

在續(xù)航方面，銳勝M(fèi)8真正做到了讓用戶告別里程焦慮。增程版CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1420km，百公里虧電油耗僅6.2L；EV版CLTC純電續(xù)航最高560km，能耗表現(xiàn)優(yōu)異，為長途出行提供了可靠保障。

補(bǔ)能效率同樣出色，增程版10分鐘即可快速補(bǔ)能50%，EV版支持大電流超充，20分鐘可補(bǔ)能60%，高效補(bǔ)能結(jié)合強(qiáng)勁的動力輸出，讓出行更加從容自在。

在駕乘體驗(yàn)上，銳勝M(fèi)8配備了支持通風(fēng)、加熱、按摩功能的影院式座椅，搭載高通驍龍8155芯片和L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，配合整車超80項(xiàng)NVH優(yōu)化和前排雙層夾膠玻璃，營造出靜謐、智能且舒適的駕乘環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)了“15萬級價(jià)格，30萬級享受”的價(jià)值承諾。

【結(jié)語】銳勝M(fèi)8的登場，無疑在大型MPV市場投下了一枚“價(jià)值炸彈”。它憑借精準(zhǔn)的市場定位、極具誠意的價(jià)格和全面越級的產(chǎn)品力，成功打破了大型MPV價(jià)格高不可攀的刻板印象，讓高品質(zhì)的全場景出行體驗(yàn)不再遙遠(yuǎn)。作為北京汽車制造廠深耕MPV市場的誠意之作，銳勝M(fèi)8是否能夠贏得市場的廣泛青睞，成為細(xì)分領(lǐng)域的新標(biāo)桿，值得我們共同期待。