機動車維修經營備案實際是在凈化維修行業！

最近，有很多地方的交通局都在通知有機動車維修項目的企業辦理備案登記。很多摩托車經銷商都接到了交通局的通知。嚴格來講，很多維修企業根本就不會做這備案登記資料，于是就去找人代做，有專門代做這類資料的人。這樣一來，很多商家又認為這就是走過場，目的還不是為了收錢！

其實你想錯了，交通局只是根據《中華人民共和國道路運輸管理條例》的內容去執行。備案登記也是不收費的。至于你自己不會做，嚴格來說，可能就是你很多要求沒達標，任何一家達標的企業，做這個備案登記還是很容易的，只要有交通局的相關格式內容就可以做。

表面上看，交通局只讓你提交備案登記材料，也不進行嚴格的核查，又不收費，這備案是不是真的只走過場？其實不然，備案登記實際上是提高了維修行業的門檻，也給消費者更有效的保障。

首先，交通局要求，只要營業執照里面的經營范圍有機動車維修一項的店面或是企業，就必須在開業30天內到交通局進行備案，如果早就開業了的店，就要在接到交通局通知后的30天內，進行備案，如果不去備案，將被處罰3千-1萬元。這樣的看的話，所有的汽車、摩托車、電動摩托車的維修店都要去備案。

其次，你去備案，不是簡簡單單交了材料就了事，那些材料里面有信用承諾書、有保證提供真實材料的承諾書。如果你因賣假冒偽劣配件導致摩托車維修糾紛，被消費者查實或是相關部門查實，交通局可以直接給維修店進行處罰。這對凈化維修市場環境是有較大的威懾作用。維修店主也不要一味的順從消費者要便宜，然后就去買便宜的假冒偽劣配件來修，這樣消費者有可能找你麻煩，自己錢沒賺多少，還惹一身的騷。

所以作為經營者，必須做到先報價和先說明配件的質量檔次再維修，對于那種假冒偽劣配件堅決不碰，否則被投訴了就麻煩了。有一些喜歡在網上買配件的消費者，你寧愿讓他買，你幫他換，只收工時費。這樣的話，如果網購的是假貨，與你半毛錢關系都沒有。

最后備案登記提高了維修行業準入門檻。備案登記汽車維修企業分為一類二類三類，摩托車維修企業分為一類和二類，你按自己的要求去申請。申請批復后的資質必須掛在店內。這也是一種無形的資產。能給消費者傳遞信心。保險公司要求必須要二類以上的維修企業才有定損資格。而一類資質的摩托車維修店定損的摩托車才能賠更多的錢。

當時代走向越來越規范后，所有的摩托車維修店老板都要有清醒的防范經營風險的意識。拋棄原來的那種經營思路，做到實實在在說話、實實在在報價。工時費按規定收起來，而不是再跟原來一樣，報個價就行，不把工時費說清楚，這樣經營，你會敗給網購。因為現在網購太普遍了，所有的商品價格都透明，例如你給用戶換一條踏板車后胎，你說180一條，用戶轉頭就走，還說你奸商，賣貴了！如果你說120一條，60元工時費，客戶就覺得合理了。

要想未來的路走得更長遠，經營就必須規范，這才是你的核心競爭力！