當新能源市場的“配置內卷”成為常態,一款車型能否真正契合家庭用戶的核心需求,反而成為衡量其競爭力的關鍵指標。9月24日,全新領克08 EM-P迎來正式上市,不僅將起售價定格在15.98萬元,更憑借全系標配激光雷達、無圖NOA與Thor芯片的“重磅配置”,跳出傳統內卷格局,重新劃定20萬級SUV的價值上限。而自去年上市至今累計近15萬輛的銷量,也充分證明它精準捕捉到了“悅己悅家”用戶群體的需求痛點。
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豪華配置零閹割,舒適體驗一步到位?
當前20萬級車型中,不少仍采用“純視覺輔助駕駛”方案,激光雷達更是需要額外付費選裝,而全新領克08 EM-P直接將激光雷達+Thor芯片納入全系標配,這種做法堪稱“行業破局之舉”。這意味著即便是選擇入門版本,用戶也能享受到最高規格的千里浩瀚H7輔助駕駛系統。從實際使用場景來看,無圖NOA實現全國道路全覆蓋,全場景自動泊車輔助功能“交付即可啟用”,沒有任何概念化宣傳與期貨式套路。
座艙方面,23揚聲器哈曼卡頓音響、四座加熱通風按摩這些配置,以往只在豪華品牌高配車型中出現,如今卻成為全新領克08 EM-P的全系標配。更值得一提的是,車型還配備了CCD連續可變阻尼電控減振系統與魔毯懸架——顯然,領克并不想只做“配置堆砌者”,而是希望在舒適性與操控性之間達成完美平衡。對于經常需要帶著家人出行的用戶來說,這種“全配置標配”的策略,徹底解決了選裝時的糾結難題。
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智能領域完成補位,短板成功升級為長板
在此之前,領克08 EM-P給人的印象更多是“底盤扎實、安全性能出色”,在智能體驗方面則相對內斂。而此次,LYNK Flyme Auto 2系統與8295芯片的搭配,正式將其智能表現提升至新勢力主流水準。實際操作過程中,界面切換順滑無延遲,語音響應迅速,特別是星睿AI大模型的加入,讓系統在語義理解上更接近“真人交流”的自然狀態。
更關鍵的是,全新領克08 EM-P將無圖NOA的覆蓋范圍擴展至全國各級道路,包括大量城鄉道路與復雜路口。從提前試駕的反饋來看,當遇到突然出現的行人、非機動車時,系統的制動與避讓動作十分平緩,不會像部分車型那樣出現“過度反應”的情況。可見,全新領克08 EM-P在輔助駕駛領域的升級,既穩健又極具實用性。
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從“抗撞”到“防撞”,安全是豪華的真正基石?
領克品牌在安全領域的口碑一直很好,此前一臺領克08從60米懸崖墜落,車主僅受輕傷的事件,讓許多人對其安全性能印象深刻。此次全新領克08 EM-P不僅獲得2025 Euro NCAP五星評級,更以總分第一的成績,成為2025年全球插混車型中的安全佼佼者。
而真正彰顯技術進步的,是其從被動安全向主動安全的轉型。在千里浩瀚H7方案的支撐下,車型AEB測試表現十分突出:暴雨夜間可實現110km/h剎停,大霧天氣能做到70km/h剎停,這一數據已經超過了市面上大部分主流車型。此外,G-AES系統可在130km/h車速下完成連續兩次障礙物避讓,進一步增強了應對突發情況的能力。
相較于動力強弱與續航長短,這種安全性能的提升更具現實意義——畢竟動力與續航“夠用就好”,但安全保障永遠“越多越安心”。
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從實現科技平權,到打造豪華舒享體驗,再到推動安全性能升級,全新領克08 EM-P以“全維度超越同級”的產品力,重新定義了20萬級SUV的價值基準。它不再是一臺“滿足基本家用”的車型,而是能讓全家人享受“悅己悅家”出行的優質伙伴。目前新車已正式開售,限時價15.98萬元起,同時推出限時領享金、超享煥新禮等8重購車優惠。對于正在糾結“20萬買哪款SUV”的消費者來說,全新領克08 EM-P或許就是最無需遲疑的選擇。
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