在汽車市場中,傳統豪華品牌往往擁有扎實的機械素質與安全基因,但在智能配置與舒適體驗上略顯保守;而新勢力品牌雖然主打智能與舒適,卻又缺乏傳統豪華的機械底蘊。這種割裂讓消費者很難同時擁有兩者的優勢,成為很多人的購車遺憾。行業中一直缺少一款能將傳統機械豪華與先鋒智能體驗完美融合的車型,直到2026款領克09四驅探索版的上市。其限時19.88萬元起的價格,依托原生豪華架構與新勢力座艙體驗的結合,填補了這一市場空白。
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在空間承載能力上,2026款領克09四驅探索版憑借車身超5米、軸距近3米的尺寸優勢,打造出大五座布局,二排橫向寬度達1366mm,坐墊深度540mm,最大腿部空間1130mm。這種空間設計不僅能滿足日常通勤時乘客的舒適乘坐需求,在戶外露營時,還可通過調整座椅布局騰出充足儲物區域,輕松容納帳篷、睡袋、折疊桌椅等露營裝備,無需擔心裝備過多導致空間局促。同時,二排配備的超穩小桌板與含雙開式杯托、手機存儲室、USB充電接口的多功能中央扶手,在露營休息時可臨時放置食物、飲品或給電子設備充電,兼顧儲物實用性與使用便利性。
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針對戶外出行的復雜路況,車型在動力與通過性上做了重點強化。其搭載Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機+愛信8AT變速箱+48V BSG輕混系統,最大輸出功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速8.0秒,WLTC工況百公里油耗9L,NEDC工況8L,配合71L超大油箱,既能保證日常通勤時的動力響應與燃油經濟性,避免車輛顯得笨重;又能滿足長途自駕露營的續航需求,減少中途加油次數。核心優勢在于標配同級唯一FYRA全時四驅系統,搭載博格華納瀚德六代扭矩管理器,扭矩容量提升20%至1250Nm,響應速度提升17%至100ms,輕量化提升16%至4.8kg,可實現全冰面15%坡度、對開冰面30%坡度、鋪裝路70%坡度的通過能力。此外,四大動態駕駛模式(舒適、經濟、運動、個性化)與四種智能越野模式(雪、沙、巖、泥)的組合,能根據郊外不同路況靈活切換,無論是泥濘路段、砂石路面還是冰雪路面,都能保持穩定行駛狀態,避免因路況限制錯過心儀露營地。
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在駕乘舒適性與環境適配性上,車型也做了針對性優化。內飾首次引入日光米致雅配色,Nappa真皮的細膩觸感搭配木紋飾板與奢享縫線,改善傳統中大型SUV座艙氛圍沉悶的問題,日常通勤時能營造舒適駕乘環境,戶外露營休息時也能帶來放松體驗。座艙配置上,前排新增280mm長、最大62.5°可調的電動腿托,二排升級通風、加熱、8點式按摩功能,長途自駕后可通過這些功能緩解身體疲勞;雙層夾膠隔音玻璃紫外線隔絕率≥99%,搭配14揚聲器Bose音響系統(含虛擬環繞聲等五大聲學技術)與海洋之謎香氛系統,既能隔絕戶外嘈雜環境音,又能營造舒適聽覺與嗅覺體驗,讓露營途中的休息更愜意。
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安全與智能配置的加持,進一步保障戶外出行與日常通勤的安心便捷。安全層面,車型基于全球五星安全標準打造,整車熱成型鋼占比超35%,覆蓋范圍從車頭至車尾,配合2550mm超長保壓側氣簾與特制Autoliv?FOX狐首型副駕安全氣囊,構建硬核碰撞防護體系;此前完成的中國首次“超標”85km/h尾碰疊加60km/h連續翻滾測試,以及60km/h追尾30噸重卡后疊加后方SUV 55km/h追尾的“魔鬼鉆卡挑戰”,均驗證了其安全實力。健康安全方面,0雜棉、0瀝青、0有害溶劑的三“0”健康座艙獲中汽中心首批“中國健康汽車”獎,確保車內環境安全,適合長時間駕乘。智能配置上,搭載LYNK OS N智能座艙系統,依托高通8155芯片的16G運存與5G網絡實現絲滑車機交互,15.4英寸2.5K超清中控屏在強光下仍清晰可見;輔助駕駛層面,22個高性能感知硬件賦能L2級輔助駕駛,涵蓋AEB主動剎車、ALCA撥桿變道、APA泊車、TAA大車主動偏讓等20余項輔助功能,減少駕駛操作壓力,讓日常通勤與戶外出行都更輕松。
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不得不說,2026款領克09四驅探索版的上市,成功填補了傳統豪華與先鋒智能的融合空白。限時19.88萬元起的價格,讓消費者無需在機械底蘊與智能體驗間二選一,既能享受扎實的駕駛質感與安全保障,又能擁有便捷的智能配置與舒適座艙。在汽車市場不斷迭代的今天,這款車以獨特的產品定位,滿足了消費者對全能車型的期待。對于既看重傳統品質,又不愿落后于智能潮流的購車者來說,它無疑是當下市場中最貼合需求的選擇,也為行業樹立了傳統與現代融合的新標桿。
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