官方代號“玄龍”！央視首曝攻擊-11實機飛行畫面

在近日的空軍建軍76周年之際，央視的一部《夢遠》微電影，首次公開展示了攻擊-11的實機飛行畫面。

從畫面中可以看到，攻擊-11的機腹彈艙露出了精確制導彈藥，并且與殲-20、殲-16D組成編隊，向外界展示了中國空軍在有人機和無人機協同作戰方面，已經達到了爐火純青的地步。

攻擊-11最早是在2019年的國慶閱兵式上亮相，因其無尾飛翼的特殊造型引發了廣泛的關注。后來也曾在珠海航展上曝光了其內置彈艙、電子戰集成等方面的信息，同時在國外的航展上也展示了海軍版的適配特性和高亞聲速巡航能力。

今年9月份，央視也確認了它具備艦載起降能力，艦載版的攻擊-11還完成了著艦尾鉤等關鍵測試，后期可以搭配076型兩棲攻擊艦。

不僅如此，美國也對其高度關注，美國衛星拍到攻擊-11出現在西藏日喀則機場，推測或許正在進行高海拔作戰能力的驗證。在今年的九三閱兵中，它也展示了適合艦載環境的機翼折疊機構。

攻擊-11最突出的就是它的隱身能力，它無尾飛翼的造型讓雷達反射截面積極小，而且尾噴口做成了鋸齒狀，不僅雷達難以探測，紅外信號也大大降低。因而它的代號名為“玄龍”也不足為怪，因為一個“玄”字就把這種神秘感體現得淋漓盡致，它也可以稱作是隱身無人戰機的天花板。

在這次《夢遠》微電影中，攻擊-11的機腹有兩個內置彈艙，既保證了隱身性，也不影響戰斗力，可裝載8枚精確制導導彈，或是兩枚重型導彈，火力充足。

同時，它具備0.9馬赫的高亞聲速飛行速度和1500公里的作戰半徑、4000公里的最大航程，從沿海起飛能夠覆蓋美國的第二島鏈，適合遠程打擊。

更重要的是，此次展示了攻擊-11可以和殲-20、殲-16D進行組合。殲-16D可利用電子戰吊艙干擾敵方雷達，讓敵方無法辨別我方目標，殲-20可作為空中指揮官發號施令，攻擊-11則趁亂闖入敵方的防空圈，執行精準打擊任務。

若是使用雙座版的殲-20S，后座的飛行員可以指揮4至6架攻擊-11，且無人機群能夠協同補位，使戰力倍增。

中國空軍這種有人機指揮、無人機沖鋒陷陣的模式，已經和傳統的空戰完全不同，并且正向智能集群戰術轉變。

攻擊-11目前不僅能夠實現陸基版的批量列裝，而且也完成了艦載起降測試，能夠配合076型兩棲攻擊艦執行遠洋打擊任務。

艦載版攻擊-11最大的特點是采用機翼折疊設計，核心是適配艦艇有限的甲板與機庫空間。它的機翼展開寬度約12米，折疊后可縮減至8米，能讓076型兩棲攻擊艦搭載更多該型無人機，且方便甲板調度，助力快速起飛與回收，這一設計也體現了針對性創新。

艦載版的攻擊-11發展速度飛快，去年才曝光了與海軍版的適配特性，今年就已確認可以在航母上起降，相關技術難關均已攻克。

076型兩棲攻擊艦本身就配備電磁彈射系統，不僅可以彈射攻擊-11，還能成為無人機航母，形成蜂群效應，這讓遠洋打擊能力大步躍升。

如今攻擊-11已經能夠在高原、海洋、平原等不同環境下執行任務，而且完全融入了解放軍的實戰化訓練體系。

它的編號“玄龍08”，一般只有在裝備正式列裝、批量生產時才會標注并進行編號，這意味著攻擊-11已經批量生產，形成規模化戰力，或許我們很快就會看到“玄龍09”“玄龍10”陸續亮相。

未來在臺海，它可以和東風-17組合，對敵方的防空系統進行多層次壓制。在南海，它的長航程和隱身性特點，能夠實現常態化監視和持續打擊。而在高原邊境，它又讓陸軍多了低成本、高威懾的選擇，有效遏制了印度的軍事冒險。這也讓中國在面臨多種安全挑戰時，手中的王牌更多，且更占據主動權。

未來攻擊-11的潛力巨大，或許它將來還會具備自主作戰能力，集群協同能力也會再上一個臺階。艦載版和076型若磨合成熟，也會讓中國海軍的遠洋作戰能力再提升一個層次。

當看到微電影《夢遠》里攻擊-11劃破長空的畫面，國人的自豪感油然而生。它不僅展示了中國空軍的硬實力，也讓大家看到中國軍工率先突破技術瓶頸、構建新作戰體系的決心和豐碩成果。只要中國軍工始終穩扎穩打，未來全面邁入智能無人機作戰，必將從愿景變為現實。