對那些勇敢向上的中國車企，輿論不宜過于苛刻

導(dǎo)語

挑戰(zhàn)的勇氣，比完美更可貴

前幾天，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云X3L挑戰(zhàn)天門山999級天梯的事，在全網(wǎng)引發(fā)了廣泛關(guān)注。直播里車子沒能成功登頂，確實(shí)讓奇瑞和風(fēng)云車型一下子成了全網(wǎng)焦點(diǎn)。

當(dāng)各種調(diào)侃和質(zhì)疑的聲音出來時(shí)，不妨先冷靜一下，換個(gè)角度看兩個(gè)問題：咱們到底該怎么看待中國品牌這種“硬核”嘗試？另外，奇瑞事后的快速反應(yīng)，是否為品牌贏得了轉(zhuǎn)機(jī)？

本次事件中的天門山天梯，素以險(xiǎn)峻著稱，曾是頂級豪華越野車展示性能的“秀場”。成功登頂，當(dāng)然是頭條新聞。但這次的關(guān)鍵點(diǎn)是，奇瑞風(fēng)云是一臺啥價(jià)位的車？十萬級別，主打的就是一個(gè)親民。

用家用車產(chǎn)品，去挑戰(zhàn)百萬級豪車才敢嘗試的極限，這本身就是一種敢為人先的勇氣。這背后，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展到今天，對自身技術(shù)積累的一種自信測試，哪怕知道可能會(huì)“翻車”，也愿意一試。

其實(shí)，我們社會(huì)對探索中的失敗并非沒有包容度。就在11月10號，“谷神星一號”火箭發(fā)射任務(wù)失利，網(wǎng)友的留言多是“加油，繼續(xù)努力”！這種“失敗是成功之母”的共識，正是推動(dòng)一切科技進(jìn)步的土壤。

回過頭看奇瑞風(fēng)云這次挑戰(zhàn)，本質(zhì)上也是一次對中國汽車技術(shù)邊界的探索。對于這種“明知山有虎，偏向虎山行”的勁兒，不妨多給點(diǎn)尊重和鼓勵(lì)。對于一個(gè)想給老百姓造好車的品牌，這種敢于“亮劍”的精神，遠(yuǎn)比一次完美的商業(yè)表演更接近創(chuàng)新的本質(zhì)。

這件事里，另一個(gè)值得點(diǎn)贊的地方是奇瑞官方的反應(yīng)速度。在短短數(shù)小時(shí)內(nèi)，奇瑞便發(fā)布了官方聲明，不繞彎子，不拖延，直接把怎么回事、車怎么樣了、接下來怎么辦，說得明明白白，最后還誠懇地道了歉。

這一波操作，在現(xiàn)在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，真的很加分。為啥呢？

首先，品牌率先站出來表態(tài)，能夠掌握話語權(quán)，遏制謠言的發(fā)酵。畢竟在信息真空期，各種猜測和負(fù)面解讀會(huì)迅速蔓延。主動(dòng)、快速地把事實(shí)講清楚，就能掌握主動(dòng)權(quán)，讓大家關(guān)注真相，而不是瞎猜。

同時(shí)坦誠面對問題并道歉，反而讓人覺得這品牌靠譜、有擔(dān)當(dāng)。這樣一來，就有可能把一次意外的“翻車”，變成展現(xiàn)品牌誠意的機(jī)會(huì)，甚至讓一些人路轉(zhuǎn)粉。

事實(shí)上，聲明發(fā)出后，網(wǎng)上很多評論就從“看笑話”變成了“可以理解”、“態(tài)度不錯(cuò)”。這充分說明，在互聯(lián)網(wǎng)上，真誠、快速的反應(yīng)，永遠(yuǎn)是化解危機(jī)最好的辦法。

所以，奇瑞風(fēng)云天門山這一戰(zhàn)，從結(jié)果看，確實(shí)是沒成功。但從整個(gè)過程來看，看到了一個(gè)中國汽車品牌敢于嘗試的勇氣，和出了問題敢于擔(dān)當(dāng)?shù)恼\懇。

當(dāng)中國品牌想往上走，路上肯定會(huì)遇到各種磕磕絆絆。對于這種敢于探索、不怕露怯的精神，不妨多給一些掌聲和包容。因?yàn)榻裉斓拿恳淮螄L試和反思，都是在為明天更好的中國車鋪路。