10月轎車銷量榜出爐！這款車月銷破6萬臺，逆襲比亞迪，僅售3.28萬！

近日，10月轎車銷量榜出爐！五菱宏光MINIEV（參數丨圖片）以61506臺的銷量奪得冠軍，相比9月份銷量，增長了近1萬臺，在前十名中遙遙領先。2025款五菱宏光MINI EV四門版已正式上市，新車共推出三款配置，指導價區間為4.48萬至5.08萬元。近期還新增了CLTC續航達301公里的版本，官方指導價5.58萬元，置換補貼后售價可至5.28萬元。作為一款微型純電動車，其車身尺寸為3256×1510×1578mm，軸距為2190mm，采用五門四座布局。

這款四門版車型最核心的升級在于空間實用性的顯著提升。相比兩門版，車身長度增加192mm，軸距拉長180mm，后排座椅抬高了11mm，改善了乘坐感受，并支持50:50比例放倒。后備箱容積可從常規的123L拓展至745L，配合降低的門檻高度，搬運物品更加方便，較好地解決了老款車型后排進出不便和儲物能力有限的核心痛點。

動力方面，全系搭載30kW后置永磁同步電機。續航提供205km和301km兩種CLTC標準版本，全系支持直流快充，35分鐘即可將電量從30%充至80%，有效緩解了續航焦慮。安全配置上，采用了環狀籠式車身結構，高強度鋼占比達67%，中高配車型配備了主副駕雙安全氣囊、車身穩定系統等。

與同價位的比亞迪海鷗、長安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等競品相比，宏光MINI EV四門版的優勢在于其均衡的產品力和極高的性價比。相比比亞迪海鷗，它的價格門檻更低，入門價格要便宜近2萬元。與長安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等三門競品相比，其四門設計在日常使用的便利性上優勢明顯。特別是在5萬元左右的價位，它能提供301km的續航、四門布局及快充功能，這種組合在當前市場中頗具競爭力。

從市場前景看，宏光MINI EV憑借其精準的定價和明確的產品定位，依然有巨大的增長潛力。其10月份月銷突破6萬臺的成績也印證了其市場號召力。它精準抓住了預算有限、以城市短途通勤為首要需求的消費者，尤其是年輕家庭和作為家庭第二輛補充用車的用戶。龐大的用戶基礎、廣泛的售后服務網絡以及深入人心的品牌認知，共同構成了其穩固的"護城河"。只要它能持續在續航、安全性和實用性上進行針對性升級，就有望繼續在微型純電市場保持領先地位。

最后想問問各位車友，宏光MINI EV入門版僅售3.28萬！對于這樣一臺主打城市代步的純電小車，你最看重的是它的哪些特質？是極低的購車和使用成本、四門帶來的便利性，還是足以應對一周通勤的續航呢？如果讓你在5萬預算內選擇代步車，你會考慮這款四門版的宏光MINI EV嗎？歡迎在評論區分享你的真實想法！