六氟磷酸鋰,有了微妙的變化。
反內(nèi)卷的風(fēng),吹到了動(dòng)力電池行業(yè),其中電解液的主材六氟磷酸鋰率先邁入漲價(jià)周期,成為行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。
六氟磷酸鋰,值得高看一眼。
01
產(chǎn)能出清開啟漲價(jià)模式
百度百科顯示,六氟磷酸鋰是一種白色結(jié)晶性粉末的無機(jī)化合物,主要用于制作鋰電池的電解液,落地場(chǎng)景為儲(chǔ)能、新能源汽車等行業(yè)。
早在2020年,六氟磷酸鋰?yán)_了上漲序幕,最高漲至60萬元/噸,十倍左右的漲幅不但誘使相關(guān)企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn),還吸引不少企業(yè)跨界投資。
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隨著規(guī)劃產(chǎn)能越來越多,行業(yè)進(jìn)入了無序競(jìng)爭(zhēng)。
于是乎,2022年3月之后,六氟磷酸鋰價(jià)格一落千丈,行業(yè)過上了苦日子,這個(gè)頹勢(shì)一直維系到2025年年中。
鑫欏資訊研究員趙衛(wèi)衛(wèi)表示:“第二季度六氟磷酸鋰價(jià)格跌入谷底,市場(chǎng)最低價(jià)達(dá)4.7萬元/噸,業(yè)內(nèi)廠家虧損嚴(yán)重,紛紛降低負(fù)荷以求‘少開少虧’。”
與之對(duì)應(yīng)是,下游市場(chǎng)景氣。
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譬如,2025上半年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為696.8萬輛和40.3%,同比分別增長(zhǎng)41.4%和40.3%。
如此一來,隨著落后產(chǎn)能逐步出清以及下游需求拉動(dòng),六氟磷酸鋰終于熬出了頭,連續(xù)突破5萬元至10萬元大關(guān)。
一言以蔽之,六氟磷酸鋰支棱起來。
陜西巨豐投資資訊有限責(zé)任公司高級(jí)投資顧問丁臻宇公開表示:“第四季度通常是新能源市場(chǎng)需求旺季,儲(chǔ)能領(lǐng)域需求持續(xù)攀升,動(dòng)力領(lǐng)域受汽車銷售旺季拉動(dòng),電芯企業(yè)提前備貨,整體需求會(huì)顯著增長(zhǎng)。”
換而言之,六氟磷酸鋰還有更大的上漲空間。
畢竟,就算復(fù)產(chǎn)也需要一定的時(shí)間,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了供需錯(cuò)配的情況,上漲的可能性大于平盤或下跌。
02
儲(chǔ)能市場(chǎng)成為核心驅(qū)動(dòng)力
本輪六氟磷酸鋰價(jià)格上漲與2020年那輪有本質(zhì)區(qū)別。2025年前三季度我國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)430GWh,同比增長(zhǎng)近100%,儲(chǔ)能已取代動(dòng)力電池成為需求增長(zhǎng)的主引擎。
儲(chǔ)能電池對(duì)六氟磷酸鋰的消耗量遠(yuǎn)高于動(dòng)力電池。隨著國(guó)家能源局136號(hào)文出臺(tái),儲(chǔ)能項(xiàng)目在2025年6月1日前出現(xiàn)一波“搶裝潮”,直接觸發(fā)了供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變。
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全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn),預(yù)計(jì)2025-2027年是儲(chǔ)能爆發(fā)周期,2026年儲(chǔ)能需求增速有望達(dá)50%。這一趨勢(shì)為六氟磷酸鋰需求提供了長(zhǎng)期支撐。
03
技術(shù)迭代
新型鋰鹽的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)作為新型電解液溶質(zhì)鋰鹽,具有高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性和高熱穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn),被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是理想的下一代電解質(zhì)鋰鹽。
目前LiFSI主要作為添加劑與六氟磷酸鋰混合使用,以提升電池性能。寧德時(shí)代單體能量密度達(dá)500Wh/kg的凝聚態(tài)電池已開始使用LiFSI。但從商業(yè)化進(jìn)程看,六氟磷酸鋰在未來3-5年內(nèi)仍將保持主流地位。LiFSI的生產(chǎn)成本和工藝成熟度尚不能完全替代六氟磷酸鋰。
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在半固態(tài)電池中,六氟磷酸鋰與固態(tài)電解質(zhì)形成“混合電解質(zhì)體系”,在全固態(tài)電池商用前(預(yù)計(jì)2030年后),六氟磷酸鋰仍是過渡階段的關(guān)鍵材料。
04
產(chǎn)業(yè)鏈影響
利潤(rùn)上移與傳導(dǎo)機(jī)制
六氟磷酸鋰漲價(jià)已開始引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈連鎖反應(yīng)。電解液價(jià)格隨之上漲,成本壓力正向下游傳導(dǎo)。
“電解液價(jià)格已有抬頭跡象。多數(shù)電解液廠商已上調(diào)小型數(shù)碼電池廠商的出貨價(jià),同步也在與動(dòng)力電池廠商協(xié)商漲價(jià)事宜。”一位鋰電從業(yè)人士透露。
六氟磷酸鋰在電池總成本中占比不足2%,使得下游電池廠對(duì)價(jià)格波動(dòng)不敏感,為漲價(jià)傳導(dǎo)提供了空間。下游企業(yè)為保障供應(yīng)穩(wěn)定,愿意接受漲價(jià),使成本壓力能夠順利傳導(dǎo)。
面對(duì)原材料漲價(jià),電池廠商通過兩種方式應(yīng)對(duì):一是與上游材料企業(yè)簽訂長(zhǎng)單協(xié)議,鎖定供應(yīng);二是優(yōu)化電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝,降低單位成本。
天賜材料相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司電解液產(chǎn)品報(bào)價(jià)與六氟磷酸鋰掛鉤,會(huì)參考第三方報(bào)價(jià)區(qū)間隨市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整。這種定價(jià)機(jī)制使其能夠及時(shí)將成本壓力傳導(dǎo)至下游。
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