網(wǎng)約車(chē)司機(jī)注意
網(wǎng)約車(chē)服務(wù)“榜單”揭曉
哪家平臺(tái)被司機(jī)投訴最多?
趕緊來(lái)看看
趁早避開(kāi)這些坑
11月5日,東莞市交通運(yùn)輸局公布今年上半年網(wǎng)約車(chē)服務(wù)“榜單”,對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)投訴糾紛情況排名。從榜單上可以看到,在東莞市運(yùn)營(yíng)的18家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中,日均訂單量大于1萬(wàn)單的平臺(tái)中,陽(yáng)光出行平臺(tái)投訴率最高;日均訂單量500-1萬(wàn)單的平臺(tái)中,哈啰出行平臺(tái)投訴率最高;日均訂單量500單以下的平臺(tái)中,直噠車(chē)平臺(tái)投訴率最高。
具體如下
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東莞市交通運(yùn)輸局公布的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)“榜單”為司機(jī)選擇平臺(tái)提供了重要參考。投訴率的高低直接反映了平臺(tái)的管理水平、司機(jī)待遇和運(yùn)營(yíng)健康度。對(duì)司機(jī)而言,選擇一個(gè)投訴率低的平臺(tái),意味著更少的糾紛、更穩(wěn)定的收入和更有保障的權(quán)益。
所以大家在選擇網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的時(shí)候,除了單量和價(jià)格外,也要多看看平臺(tái)的口碑,建議大家在選擇網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的時(shí)候注意以下幾點(diǎn):
1.優(yōu)先去單子多、事兒少的平臺(tái):一天上線就有單,不用空跑,平臺(tái)抽成透明,客服不甩鍋,出了糾紛能講道理。這種平臺(tái)跑得踏實(shí),流水穩(wěn),心情也舒坦。
2.其次是單量一般,口碑不好的平臺(tái):這種平臺(tái)一般單量湊合,但規(guī)矩三天兩頭改,罰錢(qián)比喝水快,申訴沒(méi)人理。建議做備胎,不要當(dāng)做主平臺(tái)來(lái)跑、
3.遠(yuǎn)離單子少、投訴多的平臺(tái):司機(jī)也應(yīng)主動(dòng)規(guī)避“高投訴率平臺(tái)”,有些平臺(tái)不僅沒(méi)單子,還動(dòng)不動(dòng)扣錢(qián),提現(xiàn)也遲遲不到賬,客服更是找不到,跑這種平臺(tái)就是浪費(fèi)時(shí)間,最后車(chē)損油費(fèi)都賺不回來(lái),純屬自討苦吃。
你們覺(jué)得,跑網(wǎng)約車(chē)選平臺(tái)最需要注意什么呢?歡迎評(píng)論區(qū)交流分享。
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