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由于突如其來的意外,神舟二十號載人飛船的舷窗出現(xiàn)一道細(xì)微裂紋,讓神二十航天員不得不換乘神二十一飛船返回地球。這道細(xì)微裂紋背后,究竟隱藏著怎樣的風(fēng)險?舷窗有裂紋為何不能用?神舟二十號飛船能在軌維修嗎?損壞的舷窗能否進(jìn)行在軌更換?
在神舟二十號航天員乘組平安返回地球之后,中國空間站上只剩下了3位神舟二十一號航天員。由于神二十飛船不滿足載人安全返回的放行條件,神二十一飛船又已經(jīng)返回地球,所以神二十一航天員乘組目前沒有可用的載人飛船。
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根據(jù)預(yù)案,這個時候就要發(fā)射神二十一的備份飛船:神舟二十二號飛船。
01 發(fā)射任務(wù)啟動
在空間站時代,為了應(yīng)對可能出現(xiàn)的太空風(fēng)險,就像神二十飛船遭受太空碎片撞擊那樣,我國就會在發(fā)射神舟飛船后,讓另一艘神舟飛船處于應(yīng)急值班狀態(tài),在較短時間內(nèi)就能發(fā)射升空。
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作為神二十一的備份飛船,神二十二早已在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心待命。目前,神舟二十二號飛船的發(fā)射任務(wù)已經(jīng)正式啟動。此次任務(wù),神二十二飛船將不載人,而是會滿載貨物上行。畢竟,神二十乘組延期返回9天,比預(yù)計多消耗了一些物資,所以神二十二正好可以帶些補(bǔ)給物資到空間站上。
至于具體發(fā)射時間,目前尚不清楚。一方面,要等地面都準(zhǔn)備完畢。另一方面,還要等待空間站過境著陸場上空。等到發(fā)射前夕,將會發(fā)布有關(guān)發(fā)射場的禁航區(qū)通告,到時就能知道神舟二十二號的具體發(fā)射時間。
02 為何不能使用?
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雖然神舟二十號飛船的舷窗玻璃只出現(xiàn)細(xì)微裂紋,卻直接導(dǎo)致飛船無法執(zhí)行載人返回任務(wù),這背后的原因頗為復(fù)雜。出現(xiàn)受損的地方是在返回艙,而返回艙是要帶著航天員穿過稠密大氣層進(jìn)行著陸,面臨極端高溫考驗。
因此,神舟飛船的返回艙舷窗并非普通玻璃,而是專門設(shè)計的復(fù)合結(jié)構(gòu)。舷窗采用三層玻璃結(jié)構(gòu):外層是防熱玻璃,中間與內(nèi)層則負(fù)責(zé)承壓和密封。在返回過程中,由于飛船與空氣的強(qiáng)烈氣動加熱效應(yīng),可能會導(dǎo)致受損防熱玻璃直接碎掉,進(jìn)而使得返回艙因為舷窗裂開而出現(xiàn)內(nèi)部失壓。
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為了保證航天員生命的絕對安全,就不能讓他們冒險乘坐受損的飛船返回。最穩(wěn)妥的做法就是啟動應(yīng)急預(yù)案,發(fā)射新的一艘神舟飛船到太空中去替換。
03 神二十能否在軌維修
根據(jù)中國載人航天辦公室,神舟二十號飛船并未被放棄,而是將繼續(xù)留軌開展相關(guān)試驗。目前來看,要想在軌更換舷窗玻璃是不現(xiàn)實的,暫時還不具備工程可實施性。
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如果要對裂紋進(jìn)行封堵與覆蓋,則是一次良好的試驗機(jī)會。看看能否使用一些特殊的材料進(jìn)行覆蓋,能否封堵裂紋。等到合適的時機(jī),再讓神舟二十號飛船以無人模式返回地球,按照正常程序進(jìn)行返回,看看能否承受住高溫的考驗。此次試驗,也將為我國應(yīng)對太空碎片撞擊積累更多寶貴經(jīng)驗。
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神舟二十號飛船的舷窗裂紋事件,恰如一面鏡子,映照出中國航天嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工程哲學(xué)。那道細(xì)微的裂紋沒有阻礙中國探索太空的步伐,反而為在軌維修技術(shù)提供了難得的研究機(jī)會。隨著神舟二十二號發(fā)射任務(wù)的啟動,太空中那道小小的裂紋,終將成為中國航天邁向更高水平的新起點。
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