全自動大氣能見度監(jiān)測站：無人值守，為區(qū)域化管控提供科學(xué)依據(jù)

大氣能見度的實(shí)時監(jiān)測是氣象服務(wù)、交通管控、環(huán)境評估的重要基礎(chǔ)，傳統(tǒng)能見度監(jiān)測依賴人工觀測，存在主觀性強(qiáng)、數(shù)據(jù)滯后、無法連續(xù)監(jiān)測的問題，難以滿足全域化、精細(xì)化的監(jiān)測需求。全自動大氣能見度監(jiān)測站W(wǎng)X-NJD10以 “全自動運(yùn)行 + 高精度測量” 為核心，憑借無人值守、穩(wěn)定可靠的特性，成為氣象、交通、環(huán)保等領(lǐng)域的核心裝備。

該監(jiān)測站的核心優(yōu)勢在于全流程自動化運(yùn)行，徹底擺脫人工依賴。系統(tǒng)由能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺組成，啟動后自動進(jìn)入 24 小時連續(xù)監(jiān)測狀態(tài)，能見度傳感器通過氣溶膠前向散射原理，自動采集大氣中氣溶膠粒子的散射光強(qiáng)度，經(jīng)微處理控制器轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程（MOR）數(shù)據(jù)，無需人工干預(yù)即可完成測量。采集器自動存儲數(shù)據(jù)并通過 GPRS 無線傳輸至云平臺，支持歷史數(shù)據(jù)查詢、趨勢分析與報表導(dǎo)出，大幅提升監(jiān)測效率。

高精度測量與科學(xué)原理，保障數(shù)據(jù)可靠。測量范圍覆蓋 5m-10km，不同區(qū)間精度分別達(dá)到 ±2%（≤2km）、±5%（2km~10km）、±10%（>10km），分辨率達(dá) 1m，能精準(zhǔn)捕捉能見度從低到高的細(xì)微變化。氣溶膠前向散射技術(shù)的應(yīng)用，避免了傳統(tǒng)光學(xué)測量受光源衰減、環(huán)境干擾的影響，確保在霧、雨、沙塵、霧霾等復(fù)雜天氣條件下的測量穩(wěn)定性，數(shù)據(jù)可直接用于氣象預(yù)報、交通管控等專業(yè)場景。

雙供電與強(qiáng)防護(hù)設(shè)計(jì)，適配多元環(huán)境。支持太陽能供電與市電兩種方式自由選擇，在偏遠(yuǎn)山區(qū)、沙漠公路等無市電供應(yīng)的區(qū)域，太陽能供電系統(tǒng)可保障設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行；市電穩(wěn)定的氣象觀測場、交通樞紐則可切換市電供電，降低運(yùn)維成本。傳感器外殼采用防水、防塵、抗腐蝕材質(zhì)，立桿支架安裝牢固，能抵御大風(fēng)、暴雨、高溫、嚴(yán)寒等惡劣環(huán)境侵蝕，適配氣象觀測場、高速公路、港口、機(jī)場等多元場景。

靈活擴(kuò)展與數(shù)據(jù)共享，提升實(shí)用價值。系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求擴(kuò)展溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，實(shí)現(xiàn) “能見度 + 氣象要素 + 路面狀況” 的多維度監(jiān)測，為氣象、交通、環(huán)保等多領(lǐng)域提供綜合數(shù)據(jù)支撐。云平臺支持多站點(diǎn)數(shù)據(jù)匯總與共享，管理人員可遠(yuǎn)程查看全域監(jiān)測數(shù)據(jù)，生成能見度分布地圖，為區(qū)域化管控提供科學(xué)依據(jù)。

某省級氣象部門部署該監(jiān)測站后，通過 50 個站點(diǎn)構(gòu)建全域大氣能見度監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時為氣象預(yù)報提供數(shù)據(jù)支撐，霧、霾等低能見度天氣的預(yù)報準(zhǔn)確率提升 18%；在交通領(lǐng)域，該監(jiān)測站為高速公路、機(jī)場提供的能見度數(shù)據(jù)，幫助相關(guān)部門優(yōu)化管控措施，提升通行安全與效率。對氣象部門、交通管理方、環(huán)保機(jī)構(gòu)而言，這款全自動大氣能見度監(jiān)測站不僅解決了傳統(tǒng)監(jiān)測的效率與精度難題，更以無人值守、全域適配的特性，成為多領(lǐng)域監(jiān)測的核心支撐裝備。