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就網(wǎng)友對浙江省寧波市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃何時上報、何時能獲批等問題,浙江省寧波市發(fā)改委日前在民生e點(diǎn)通問政平臺上公開回復(fù)說:
“根據(jù)國家關(guān)于城市軌道交通的最新政策要求,目前我市申報第四期建設(shè)規(guī)劃的條件尚不成熟。下步,我們將嚴(yán)格按照新政要求,持續(xù)推進(jìn)第四期建設(shè)規(guī)劃前期研究,扎實(shí)做好各項準(zhǔn)備工作,待達(dá)到報批條件后再行上報,具體上報時間尚無法確定。”
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截圖自民生e點(diǎn)通問政平臺,下同
市發(fā)改委在民生e點(diǎn)通問政平臺上進(jìn)一步解釋說:
“我市軌道交通客流強(qiáng)度有待進(jìn)一步提升,目前暫不具備報批第四期軌道交通建設(shè)項目的條件。”
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另根據(jù)相關(guān)消息,國家發(fā)改委針對軌道交通上報審批標(biāo)準(zhǔn)的新版政策,正在進(jìn)行最后調(diào)整:
路邊社消息,新一輪地鐵上報新規(guī)確定已經(jīng)發(fā)到各省市了,詳細(xì)內(nèi)容目前還不太清楚,但根據(jù)網(wǎng)傳國家對軌道交通上報審批標(biāo)準(zhǔn)的新版政策,調(diào)整后有望大致如下:(注意:目前正式版新政尚未發(fā)布。以下為網(wǎng)傳內(nèi)容。)
1、新增核心指標(biāo):地鐵站點(diǎn)及沿線800米可達(dá)性通勤覆蓋人口及崗位密度匹配度。(比如崗位密度需達(dá)到1.4萬人/平方公里以上);
2、大幅提高資本金比例。(具體多少未知,有說財政資金投入不低于項目總投資的40%,甚至可能提高到80%;)
3、大幅提高城市經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求和財政門檻,萬億GDP、千億財政收入成硬指標(biāo),且禁止依賴未發(fā)生的土地收益或隱性債務(wù)融資;
4、線路初期客運(yùn)強(qiáng)度,每日每公里0.7萬人次以上,遠(yuǎn)期客流規(guī)模則要達(dá)到單向高峰小時3萬人次以上。
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