湖南
輸電線路：是指連接變電站與變電站之間，或者變電站與發電廠之間，電壓等級在35千伏及以上的線路。9.7公里相當于郴州市中級法院到北湖機場的直線距離。就是如此龐然大物，在郴州市中級人民法院（2024）湘10民終2296號民事判決里，卻消失得無影無蹤。
2004年，為推動國有棲鳳渡煤礦破產清算，郴州市中級人民法院組建了棲鳳渡煤礦破產清算組，棲鳳渡煤礦破產清算組通過拍賣程序將棲鳳渡煤礦相關資產轉讓給了李金福，轉讓資產包含了灣塘35千伏變電站及9.7公里輸電線路。2015年，李金福將上述資產，包含灣塘35千伏變電站及9.7公里輸電線路轉讓給了李敬華。
2019年10底至2021年11月25日，國網蘇仙公司為節約一點灣塘35千伏變電站設備設施帶電運行的電損，多次破門而入，對灣塘變電站進行了野蠻毀壞、新埋地下電纜繞開灣塘變電站，將連接灣塘變電站的箕灣線和街灣線短接為箕街線。此舉，導致灣塘變電站被毀斷電，至今已7年，由于日曬雨淋和人為破壞，一座價值1395萬的變電站已一文不值。
2023年，國網蘇仙公司為推脫破壞變電站的責任，發起了搶奪9.7公里輸電線路的訴訟，2025年，郴州市中級人民法院做出了以上荒唐判決。該判決核心是三點：一是原箕灣線和街灣線，及由兩條線短接而成的現箕街線產權屬于國網蘇仙公司；二是確認了灣塘變電站及9.7公里輸電線路是棲鳳渡煤礦破產清算組通過拍賣程序轉讓給李金福，再由李金福給李敬華的事實；三是李敬華從李金福處受讓的“灣塘煤礦9.7公里輸電線路”也不包含在原箕灣線和街灣線內（見附圖一）。
國網蘇仙供電公司出具的《關于35千伏灣塘變相關問題的說明》及供電線路連接示意圖，清晰展示：灣塘變電站出線的輸電線路只有35千伏街灣線和35千伏箕灣線兩條線路（見附圖二）。
郴州市中級人民法院出具的《李敬華判后答疑筆錄》清晰紀錄：此案主審法官也承認連接灣塘變電站的輸電線路只有35千伏街灣線和35千伏箕灣線兩條線路（見附圖三）。
由此問題來了：郴州市中級人民法院組建的棲鳳渡煤礦破產清算組拍賣的9.7公里輸電線路，到哪了？！
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