“德原朗”再升級！8.88萬起的朗逸Pro該怎么選？

大眾朗逸（參數丨圖片），江湖人稱“德原朗”，它可以說是一輛非常典型的“花小錢辦大事”的車，酷似帕薩特的沉穩設計加上大空間讓它在市場上一直都很受歡迎，而就在昨晚，朗逸Pro上市了，限時價8.88萬-11.29萬元，作為最新一代車型，它不僅外觀酷似帕薩特Pro，同時在尺寸、底盤及智能化方面進行了全面升級，那么它究竟如何？我們就一起來看看吧。

1. 作為換代車型，朗逸Pro有哪些升級？

那么首先外觀方面，朗逸Pro采用了與帕薩特Pro相似的設計語言，都采用了貫穿式LED燈帶+發光LOGO，同時外觀方面分為經典版和星空版可選，經典版有鍍鉻飾條裝飾更穩重大氣，而星空版為熏黑的星鉆中網，更年輕運動一些，而且比較意外的是，朗逸Pro居然也趕時髦上了隱藏式門把手，不過好在它是支持機械解鎖的。

尺寸方面，朗逸Pro長寬高為4720/1806/1482mm，軸距2688mm，相較于老款的朗逸，車長增加42mm，高度增加8mm，整體車身線條更加舒展的同時，后備箱容積也提升到了520L，變得更能裝了。

來到座艙，朗逸Pro看上去非常簡約清爽，換擋方式變為懷檔，還全系都配備了10.25英寸全液晶儀表+12.9英寸懸浮式中控大屏，真有點大眾自家純電ID系列那味了。車機則搭載了高通8155芯片，內置了騰訊地圖、車載微信等生態應用，并且還有文心一言+Deepseek雙AI大模型，語音交互更加便利了，同時還支持CarPlay、HUAWEI HiCar和百度CarLife手機互聯生態。

輔助駕駛能力上，朗逸Pro配備了15個雷達+5個攝像頭的硬件，搭載全旅程輔助駕駛系統，囊括了一系列L2級輔助駕駛功能以及主動安全功能，同時還支持泊車輔助和遙控泊車功能，高速行駛還有日常泊車都更加便利。

動力上，朗逸Pro提供1.5L和1.5T兩款發動機可選，1.5L自吸+愛信6AT這套系統的成熟度大家應該都很熟悉了。而1.5T EVO 發動機+7速DSG雙離合變速箱則是大眾現在很多新車的主打動力，最大功率118kW，最大扭矩250N.m，這套動力主打的就是經濟節能，百公里油耗可低至5.54L。

而在底盤層面，朗逸Pro相較于老款最大的變化就是懸架形式由老款的前麥弗遜+后扭力梁懸架升級為前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，無論是行駛穩定性還是乘坐舒適性都有明顯提升。哎，但是有一點咱可得留意一下，那就是1.5L自吸的版本依舊是后扭力梁懸架哦。

2. 配置該怎么選？最推薦六百萬版

這次的朗逸Pro共有四個配置層級，分別為1.5L如逸版、1.5L六百萬版、300TSI六百萬版和300TSI智逸版。除了最低配的如逸版外，其他車型均提供星空版外觀可選，整體配置劃分還是比較清爽的。

在這些配置中，個人比較推薦的是1.5L六百萬版和300TSI六百萬版，兩個車型除了動力外其余的功能性配置都一樣，相較于低配車型升級了皮質座椅、L2輔助駕駛、無鑰匙進入、全景天窗和30色氛圍燈等配置。此外，只需花費1300元即可選裝主駕座椅電動調節、前排座椅加熱以及后排中央扶手，還可花400元升級外飾，包含前后發光logo、前發光格柵燈和側窗鍍鉻裝飾。

如果你預算有限，對動力要求不高，想要后期維修保養成本低，那么就可以選1.5L六百萬版，畢竟這套動力那可太成熟了，維修配件好找，后期養護成本非常低。當然只要預算夠，那最好還是上300TSI六百萬版，不僅動力升級，而且懸架也升級了獨立懸架，對于長久開車而言這些提升可以說非常關鍵。

總結：

作為國民家轎的代表，這次“德原朗”的升級幅度可以說比較大了，底盤和動力的提升戳中痛點，設計和智能化也做到了與時俱進，與同級日系的合資對手如卡羅拉、軒逸相比很有優勢，不知道各位怎么看待這次的朗逸Pro呢？