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東西城的親們!據(jù)北京地鐵介紹,今年以來,北京地鐵公司持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)車站優(yōu)化改造提升工作。近期已按計(jì)劃陸續(xù)完成王府井站、奧體中心站、朝陽門站、崇文門站、東直門站5座大客流車站的設(shè)備設(shè)施布局優(yōu)化改造工作。
此次改造通過調(diào)整售檢票設(shè)備、優(yōu)化客流流線等舉措釋放站內(nèi)空間,提升進(jìn)站能力、出站效率,為乘客提供更寬松、順暢的出行環(huán)境。改造完成后,5座車站通行效率與服務(wù)體驗(yàn)顯著提升。
崇文門站
王府井站通過對調(diào)進(jìn)出站流線,改移7臺(tái)自助售票機(jī)、1臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī),新增2組進(jìn)站通道,實(shí)現(xiàn)進(jìn)站能力提升40%、出站排隊(duì)空間增加20%。
奧體中心站將8臺(tái)自助售票機(jī)、1臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī)遷移至非走行區(qū),既解決客流重疊問題,又使安檢蓄客空間擴(kuò)大40%。
朝陽門站集中布設(shè)售檢票設(shè)備,拆除9臺(tái)冗余閘機(jī)并改移人工售票室,縮短乘客繞行距離25米。
崇文門站整合1臺(tái)自助售票機(jī)至站廳中部,釋放站內(nèi)空間16平方米,強(qiáng)化售票區(qū)域功能性。
東直門站則根據(jù)潮汐客流特性,調(diào)整4組雙向閘機(jī)位置,將出站閘機(jī)數(shù)量從2組增至4組,實(shí)現(xiàn)乘客出站通行能力提升1倍。
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東直門站
近年來,北京地鐵公司結(jié)合票卡比例變化、潮汐客流特征等實(shí)際運(yùn)營情況,經(jīng)多專業(yè)現(xiàn)場踏勘、專家評(píng)審論證,“一站一策”量身定制改造方案。重點(diǎn)針對客流流線交叉、進(jìn)出站路徑繞行、空間利用率不足等痛點(diǎn)問題精準(zhǔn)施策,使通行效率與服務(wù)體驗(yàn)同步提升。截至目前,北京地鐵公司已完成13座重點(diǎn)車站客流流線優(yōu)化工作。
下一步,北京地鐵公司將持續(xù)關(guān)注車站客流變化、乘客需求與增值服務(wù)需求,總結(jié)重點(diǎn)車站改造經(jīng)驗(yàn),按照“一站一策”的原則開展綜合評(píng)估,逐步推進(jìn)更多大客流車站優(yōu)化工作,不斷完善設(shè)備設(shè)施布局~
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