全新增程中大型轎車(chē)即將亮相廣州車(chē)展！軸距超3米，標(biāo)配鴻蒙座艙

導(dǎo)讀：在新能源設(shè)計(jì)同質(zhì)化的當(dāng)下，昊鉑A800以經(jīng)典與創(chuàng)新的融合詮釋新豪華主義。這款中大型增程轎車(chē)即將于11月21日廣州車(chē)展正式亮相，其全系標(biāo)配的華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，搭配 “178km 純電 + 超 1200km 綜合續(xù)航” 的動(dòng)力組合，精準(zhǔn)切入 30-40 萬(wàn)元價(jià)格帶。它不僅是昊鉑品牌技術(shù)實(shí)力的集大成者，更以 3020mm 超長(zhǎng)軸距、L3 級(jí)脫手脫眼智駕等核心優(yōu)勢(shì)，直接挑戰(zhàn)比亞迪漢 DM-i、小鵬 P7i 等競(jìng)品，重新定義 “無(wú)焦慮智能出行” 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，昊鉑A800的前臉設(shè)計(jì)堪稱(chēng)點(diǎn)睛之筆。全球首創(chuàng)的6米“山海光環(huán)燈帶”從車(chē)頭延伸至前車(chē)門(mén)兩側(cè)，形成環(huán)繞式視覺(jué)效果，在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)流水般的動(dòng)態(tài)效果，顯著提升寬體辨識(shí)度。燈帶與前臉貫穿式LED燈帶巧妙融合，拉伸了側(cè)臉的視覺(jué)寬度。更引人注目的是三面式翻轉(zhuǎn)大燈設(shè)計(jì)，可在日行燈、智駕小藍(lán)燈等狀態(tài)之間自動(dòng)切換，解鎖時(shí)展開(kāi)的機(jī)械結(jié)構(gòu)兼具儀式感與科技感，致敬經(jīng)典跳燈設(shè)計(jì)。前臉下部采用圓潤(rùn)線條，與翼子板裝飾件形成呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)既保留行政轎車(chē)的優(yōu)雅比例，又注入現(xiàn)代動(dòng)感。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身尺寸為5130×1966×1492毫米，軸距達(dá)3020毫米，通過(guò)3.2倍黃金輪軸比打造修長(zhǎng)舒展的比例。新車(chē)采用溜背化設(shè)計(jì)，前低后高的姿態(tài)營(yíng)造出“貼地飛行”的動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)控制在較低水平，兼顧美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)。隱藏式門(mén)把手與流暢的側(cè)身線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體感，車(chē)身長(zhǎng)度較前代昊鉑GT有所增加，為車(chē)內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。專(zhuān)屬“星云紫”車(chē)漆在不同光線下呈現(xiàn)深紫至淡藍(lán)的漸變效果，低調(diào)中透出奢華氣質(zhì)。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)與車(chē)頭形成完美呼應(yīng)，貫穿式 LED 尾燈采用三層燈帶布局，剎車(chē)時(shí)內(nèi)部點(diǎn)陣式燈珠呈現(xiàn)流水動(dòng)態(tài)效果，與尾箱蓋上的小鴨尾擾流板搭配，既提升視覺(jué)張力又優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。全景天幕延伸至后車(chē)窗上方，搭配深色隱私玻璃，既保證采光又保護(hù)后排隱私。后保險(xiǎn)杠采用與車(chē)身同色的一體化設(shè)計(jì)，下方嵌入銀色擴(kuò)散器飾板，強(qiáng)化轎跑車(chē)型的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。后備廂設(shè)計(jì)凸顯實(shí)用性，標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá) 500L，后排座椅按 4/6 比例放倒后可擴(kuò)展至 1320L，輕松容納行李箱與露營(yíng)裝備。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)的空間表現(xiàn)很出色，3020mm 軸距賦予后排 1080mm 腿部空間，身高 185cm 乘客入座后仍有兩拳余量，配合可調(diào)節(jié)角度的后排座椅與全景天幕，長(zhǎng)途乘坐舒適性大幅提升。座椅采用高檔 Nappa 真皮包裹，中高配車(chē)型配備前排加熱 / 通風(fēng) / 按摩功能，側(cè)翼加厚設(shè)計(jì)在過(guò)彎時(shí)能提供充足支撐。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息，昊鉑A800搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，匹配型號(hào)為4A15M3的增程器，最大功率為118千瓦。電池方面采用容量為35.027千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程178公里（測(cè)試工況未知）。底盤(pán)方面，新車(chē)底盤(pán)采用前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，在過(guò)濾顛簸的同時(shí)保留清晰路感，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！