章丘小伙伴們，我們很快就能坐地鐵啦

濟南地鐵4、8號線及6號線東段空載試運行正緊鑼密鼓加速推進中，一列列電客車陸續(xù)集結(jié)到位，一座座嶄新車站也逐漸揭開“面紗”。最近，新線運營籌備一線又傳來哪些消息？跟上步伐，讓我們一起走進工作現(xiàn)場，看看這幾條新線最近在忙什么。

列車集結(jié)到位，調(diào)試精益求精

4號線全線54列電客車、6號線東段22列電客車已全部抵達車輛段，整齊列隊、蓄勢待發(fā)；8號線11列電客車也陸續(xù)到段，正按計劃開展車輛驗收與動態(tài)調(diào)試。

所有列車均處于良好調(diào)試狀態(tài)，各項性能指標穩(wěn)步優(yōu)化，為后續(xù)安全、平穩(wěn)運營打下堅實基礎(chǔ)。

實戰(zhàn)演練常態(tài)化，夯實安全基礎(chǔ)

試運行期間，已組織開展各場景應(yīng)急演練200余項，包含綜合應(yīng)急演練、專項應(yīng)急演練、現(xiàn)場處置演練等多個層級。演練場景全面覆蓋列車故障救援、突發(fā)大客流、設(shè)備故障、車站火災(zāi)、突發(fā)停電等各類運營突發(fā)事件。高頻率、全場景的實戰(zhàn)化演練，有效提升了各崗位人員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同作戰(zhàn)水平。

一站一策精準化，提升服務(wù)能力

4、8號線47座車站及6號線東段17座車站，均已結(jié)合車站構(gòu)造、客流特征、設(shè)備配置等實際情況，完成“一站一策”客運組織方案制定，明確各類客流場景下的崗位設(shè)置與控制措施。完成邢村站、梁王站、禮耕路站（均為工程名）等車站標識張貼工作，其他車站也在同步張貼完善各類標識，提升乘客出行的便捷性與體驗感。

聯(lián)調(diào)復測全面鋪開，優(yōu)化設(shè)備系統(tǒng)

當前，設(shè)備綜合聯(lián)調(diào)復測工作已覆蓋4、8號線35座車站及6號線東段17座車站。正進行信號、通信、供電等關(guān)鍵系統(tǒng)多輪協(xié)同測試與性能復測，全面排查系統(tǒng)接口匹配性與運行穩(wěn)定性。

通過模擬真實運營場景，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)與聯(lián)動邏輯，確保開通后各設(shè)備系統(tǒng)高效、穩(wěn)定運行，為市民乘客提供安全可靠舒適的乘車環(huán)境。

從列車集結(jié)到應(yīng)急演練，從客運組織到設(shè)備聯(lián)調(diào)，多條新線運營籌備工作正持續(xù)扎實推進，向高質(zhì)量開通運營目標沖刺，不斷刷新的“進度條”只為讓泉城市民早日坐上“家門口的地鐵”。

來源：濟南地鐵

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