11月19日,荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯發(fā)表聲明,表示已“暫停對安世半導(dǎo)體的干預(yù)”,并稱“鑒于近期事態(tài)發(fā)展,我認(rèn)為當(dāng)前正是采取建設(shè)性舉措的恰當(dāng)時機(jī)——在與歐洲及國際伙伴密切磋商后,暫停我根據(jù)《商品供應(yīng)法》對安世所下達(dá)的部長令。”
很顯然,荷蘭慫了。
50天前,荷蘭政府對安世半導(dǎo)體實施行政接管的囂張呢?
9月29日,美國商務(wù)部發(fā)布出口管制“穿透規(guī)則”,將“實體清單”企業(yè)的出口管制自動延伸至持股大于50% 的子公司。
9月30日,荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部就下達(dá)部長令,凍結(jié)安世半導(dǎo)體全球30個主體的資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)調(diào)整權(quán)限,有效期一年。
第二天,公司三位外籍高管(首席法務(wù)官、首席財務(wù)官以及首席運營官)向荷蘭企業(yè)法庭提交緊急請求,暫停聞泰董事長職務(wù)并托管股權(quán)。
法院未經(jīng)庭審,就立刻暫停了中國CEO、聞泰科技創(chuàng)始人張學(xué)政的職務(wù),并將聞泰所持安世股權(quán)強(qiáng)制托管于第三方。
10月7日,法院裁決生效,聞泰科技持有的股權(quán)被強(qiáng)制第三方托管,中國CEO也被暫停職務(wù)。企業(yè)法庭還額外指派了一名擁有決定性投票權(quán)的外籍非執(zhí)行董事。
一家100%中資控股的企業(yè),被荷蘭以莫須有的國家安全為由,在7天內(nèi)就“依照法庭裁決”公開搶奪,真不知道是應(yīng)該贊嘆“荷蘭超高的法律效率”,還是應(yīng)該關(guān)注“失蹤的契約精神”?
在這種情況下,中國不得不反制,必須站出來作斗爭!
中國商務(wù)部發(fā)布出口管制通知,禁止安世半導(dǎo)體中國公司及其分包商出口在中國境內(nèi)生產(chǎn)的特定成品組件及子組件。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明,反對濫用國家安全概念。
10月14日,中國進(jìn)一步調(diào)整稀土出口配額,對半導(dǎo)體制造必需的稀土實施嚴(yán)格管制。
如果不能平定“安世之亂”,那么中國在海外的無數(shù)投資和資產(chǎn),都將再無安全可言。
如果荷蘭可以隨意沒收、扣押中國資產(chǎn),那英國、德國、日本可以嗎?所以安世半導(dǎo)體的事,不只是一家公司的問題,是中國龐大海外資產(chǎn)的安全問題。
更何況,安世半導(dǎo)體的晶圓供應(yīng)雖然在歐洲,但是80%的封裝產(chǎn)能都在中國!
荷蘭能夠扣押在荷蘭的中國資產(chǎn),難道還能隔空扣押中國企業(yè)在中國的資產(chǎn)?
10月底,安世中國公開發(fā)聲,強(qiáng)調(diào)自身作為扎根中國的企業(yè),始終依法合規(guī)獨立運營,并將客戶利益置于首位。
11月5日,荷蘭安世半導(dǎo)體宣布無理由斷供,暫停向東莞工廠供貨,導(dǎo)致其70%產(chǎn)能受阻。
結(jié)果就是安世中國的芯片出口受阻,引發(fā)全球車企供應(yīng)鏈巨震。
雖然汽車芯片并不是最先進(jìn)的,但安世東莞封測工廠年產(chǎn)量超500億顆半導(dǎo)體元器件,這個數(shù)量級就決定了短期內(nèi)的不可替代性。全球車企找不到足夠的“替代貨源”,更何況就算找到了替代品,也要先進(jìn)行充分的安全測試才能安裝使用。
沒有安世中國,全球車企爆發(fā)停產(chǎn)危機(jī)。美國、歐洲和日本的汽車巨頭都不得不調(diào)整生產(chǎn)計劃。
中方一直在斗爭中學(xué)習(xí)斗爭。
中方明確指出,荷蘭惹禍,必須荷蘭全責(zé)!
中方逐步針對全球各大車企的正常需求,發(fā)出大量芯片出口的豁免,幫助安世中國恢復(fù)正常供貨,建立對荷蘭政府的“施壓統(tǒng)一戰(zhàn)線”。
中國通過與德國、西班牙經(jīng)濟(jì)部長的會談,敦促歐洲國家施壓,促使荷蘭盡快糾正錯誤做法。
中國還在談判桌上與美國達(dá)成共識,讓美國宣布暫停實施“穿透規(guī)則”。荷蘭一下子從想要“獻(xiàn)出投名狀”的馬前卒,變成了“活該挨打的出頭鳥”。
在“安世之亂”期間,荷蘭政局也發(fā)生劇變。
在最新的大選中,中間自由派政黨六六民主黨(D66)以微弱優(yōu)勢贏得了勝利,其38歲的領(lǐng)導(dǎo)人羅布·耶滕可能成為荷蘭歷史上最年輕的首相。
這意味著,留給荷蘭看守政府的時間不多了!
荷蘭只能妥協(xié)。
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11月18日和19日,中荷雙方政府部門在北京就安世半導(dǎo)體問題舉行了兩輪面對面磋商。荷方主動提出,暫停荷經(jīng)濟(jì)大臣簽發(fā)的行政令。
但事情還沒完!
中國商務(wù)部發(fā)言人指出,中國對荷蘭此舉表示歡迎,認(rèn)為這是向妥善解決問題的正確方向邁出的第一步,但這離真正解決還有差距!
安世半導(dǎo)體的中方控股公司聞泰科技表示,荷蘭只暫停了部長令,不是撤銷部長令,而且荷蘭法庭的裁決還處在生效狀態(tài)。中方?jīng)]有完全恢復(fù)對安世半導(dǎo)體的控制權(quán)。
荷蘭有可能“陽奉陰違”,推動法庭做出更多不利于中方的裁決,甚至突然宣布“恢復(fù)”部長令,繼續(xù)損害中方權(quán)益。
而且據(jù)路透社報道,很多車企正在評估用安森美、意法半導(dǎo)體替代安世半導(dǎo)體的芯片。
因此,萬萬不可麻痹大意,掉以輕心!
11月19日荷蘭認(rèn)慫,不應(yīng)該是中方斗爭的結(jié)束,而是“安世之亂”的一個重大節(jié)點,只有“宜將剩勇追窮寇”,才能獲得最終的勝利。
同時,在海外投資的中國企業(yè),都應(yīng)該開始布局“反控制框架”,或者準(zhǔn)備一些后手,以防萬一。
畢竟,“安世之亂”證明了,什么私有產(chǎn)權(quán)至上,什么契約精神,在貪婪面前只是一句托詞。
當(dāng)莫須有的“國家安全”可以成為隨意扣押他國資產(chǎn)的通行證,再華麗的語言也掩蓋不了西方社會普遍信奉“叢林法則”的本來面目。
讓“安世之亂”成為最后一例,而不是倒下的第一塊多米諾骨牌,才是中方斗爭的目的。
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