11月20日,小鵬汽車首款增程車型——小鵬X9增程版正式上市。新車共推出Max、Ultra兩個版本,官方指導(dǎo)價分別為30.98萬元和32.98萬元。小鵬X9增程版定位為全球續(xù)航最長的大七座車型,空間和續(xù)航方面表現(xiàn)不錯。
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續(xù)航方面,小鵬X9增程版以“大油箱+大電池”組合實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km,純電續(xù)航452km,是目前續(xù)航超長的大七座車型。續(xù)航表現(xiàn)不錯,新車綜合電耗為16.5kWh/100km,每公里使用成本不到傳統(tǒng)燃油MPV的三分之一。
新車搭載800V混合碳化硅同軸電驅(qū),系統(tǒng)效率達(dá)93.5%,電量剩余8%時動力仍無衰減。配備63.3kWh磷酸鐵鋰增程電池,支持5C+800V超充,10分鐘可補充313km續(xù)航,滿足多數(shù)用戶一周通勤需求。此外,車輛兼容92號汽油,適應(yīng)全國各地區(qū)油品條件。
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安全方面,小鵬X9增程版的電池包滿足2026年實施的電池新國標(biāo),可實現(xiàn)單電芯熱失控24小時內(nèi)不起火、不爆炸。電池防護結(jié)構(gòu)可抵御2000J底部沖擊。車身結(jié)構(gòu)同步滿足中國C-NCAP與歐洲E-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn),A柱采用2000MPa高強度材料,車頭設(shè)有大容量吸能盒,全車標(biāo)配9個安全氣囊,覆蓋各排座位。
再看主動安全,新車具備全場景極限爆胎穩(wěn)定控制能力,在高速積水、暴雨等條件下爆胎仍可穩(wěn)定行駛。AEB與AES系統(tǒng)最高支持130km/h剎停與避讓。針對冰雪路面,新車配備雪地模式與脫困模式,結(jié)合空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升復(fù)雜路況下的通過性與安全性。
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小鵬X9增程版在靜謐性方面的表現(xiàn)也比較突出,其搭載ENC與RNC雙重主動降噪技術(shù),增程器啟動噪聲控制在0.5dB以內(nèi),振動傳遞路徑優(yōu)化30%,車內(nèi)噪音水平達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。新車底盤采用前雙叉臂后H臂全鋁懸架,搭配雙腔空氣彈簧與液壓襯套,濾震表現(xiàn)良好,并搭載6D防暈車系統(tǒng),提升乘坐舒適性。
空間設(shè)計上,新車首次實現(xiàn)三排電動三折疊功能,支持四六分折純平收納,可靈活布置為4至7座模式。第三排座椅可放平,頭部與腿部空間寬裕。后橋采用高度集成設(shè)計,空間利用率達(dá)95.8%,整合排氣、油箱、轉(zhuǎn)向、懸架等多種系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面,新車配備阿尤斯真木裝飾、27顆揚聲器音響及3.6米環(huán)艙氛圍燈,全系標(biāo)配主副駕12向電動調(diào)節(jié)、二排零重力座椅及三排座椅加熱功能,座椅材質(zhì)為無鉻鞣全粒面Nappa真皮。
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小鵬X9增程版以長續(xù)航、高安全、低能耗、靈活空間與舒適配置為核心,致力于為家庭用戶提供全場景出行解決方案。新車的推出也意味著小鵬鯤鵬超級增程技術(shù)正式落地,將進一步推動品牌在新能源市場中的技術(shù)布局與產(chǎn)品競爭力。
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