河南
212 T01要出插混版了,2026年一季度上市,廣州車展已經展出。這樣212 T01就集齊汽油、柴油、插混三種動力了,選擇夠豐富。插混版最大優勢是能上綠牌不限行,還能享受新能源補貼,日常市區用電長途用油,不用擔心續航焦慮。越野配置沒縮水,分時四驅系統支持高速和低速四驅切換,還有前后橋差速鎖和OFFROAD模式,硬派屬性拉滿。
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外觀延續汽油版經典設計,蚌式發動機蓋、防空燈、三段式中網、分體圓燈,復古元素全保留。粗獷的保險杠和輪眉,外掛備胎加側開門,這些硬派元素一個不少。尾部分體式車燈也是經典造型,整車看著就很有越野范兒。這種復古硬派設計在現在一堆城市SUV里辨識度特別高,回頭率肯定不低。
越野能力是重點,分時四驅可以根據路況切換,爛路或者爬坡時掛低速四驅,扭矩放大通過性更強。前后橋差速鎖雖然是選裝,但玩越野的肯定得加上,脫困能力會強很多。OFFROAD越野模式、陡坡緩降、可斷開防傾桿這些配置都有,周末去野外穿越或者爬坡涉水都不怕。這套四驅系統比城市SUV那種適時四驅靠譜多了。
插混版動力參數還沒公布,但參考其他品牌插混硬派SUV,應該會用增程或者插混架構,純電續航估計在100到150公里之間。這樣市區通勤基本用電,周末越野或者長途自駕切換混動模式,油耗會比純汽油版低不少。插混還能外放電,戶外露營接個電磁爐煮火鍋或者給無人機充電都方便。
#廣州車展有駕在現場#212 T01主打硬派越野和復古情懷,插混版推出后能吸引想要硬派造型又想享受新能源政策的用戶。主要對手可能是坦克300（參數丨圖片） Hi4-T這種插混硬派SUV。212的優勢在于更純粹的越野基因和經典造型,價格應該也會比坦克親民一些。你會選插混版還是傳統汽柴油版?留言聊聊。
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