連續兩年呼吁加速深海裝備發展，馮江華當選院士

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觀海局

11月21日，中國工程院公布了2025年院士增選結果，中國中車首席科學家馮江華當選中國工程院院士。

馮江華，全國政協委員、中國中車首席科學家，高速列車牽引控制技術專家。1989年大學畢業后加入中車株洲所，36年來，他從一名普通工程師成長為我國高鐵牽引系統研發的領軍者，主導了從“中華之星”“和諧號”到“復興號”“CR450”的牽引技術迭代，讓中國高鐵從“跟跑”到“領跑”，最終站在世界高鐵技術的巔峰。

作為全國政協委員，馮江華連續兩年呼吁加速我國深海作業裝備產業發展。

2025年，馮江華提交兩會建議表示，加快建設海洋強國，需要大力推動深海作業裝備產業發展，特別是要加強深遠海領域原創性、引領性科技攻關，加快核心技術創新應用。

他建議：

1. 加強頂層設計，布局重大示范工程，推動新裝備研究和技術進步。

2. 加大支持國家重大科研項目立項力度，解決產業發展基礎共性問題。

3. 在深海作業裝備產業建立“科學家+企業家+投資家”的技術預見與協同創新機制，鼓勵裝備領軍企業牽頭，高校、科研機構共同打造創新聯合體，搭建跨學科、大協作、高強度的協同創新基礎平臺，加快海洋新型經濟培育及技術協同攻關。

2024年全國兩會上，馮江華就曾建議我國加速深海作業裝備產業發展。

他表示，當前，對標全球傳統海洋強國，我國深海作業裝備產業仍存在一定發展瓶頸：首先，深海作業裝備具有場景、需求牽引的特征，國內還有較多空白領域；其次，國內深海作業裝備產業鏈不完整，關鍵核心系統和部件技術整體水準還有待提高；最后，在應對海洋裝備行業技術變革“窗口期”方面，我國相關產業鏈準備不夠充分。

就如何進一步推動我國深海作業裝備產業的發展，馮江華提出了三條具體建議：

首先，加強頂層規劃，通過策劃場景和重大示范工程主動培育產業，推動新裝備研究和技術進步。“建議扶持具有行業級、場景級系統解決方案能力的企業及聯合體，圍繞戰略孵化未來產業產品，并通過海洋重大基礎設施工程建設和多源場景應用，牽引裝備研發、示范應用。”

其次，推動整機裝備龍頭企業牽頭攻關解決基礎共性問題。建議相關部門加大支持國家重大科研項目立項，解決產業發展基礎共性問題，開發基礎設施探測、作業類關鍵部件國產化供應鏈，推動裝備電動化、智能化技術研發，開展新一代深海作業裝備研發及推動技術升級。

最后，增厚產業的技術策源基礎。在深海作業裝備產業建立“科學家+企業家+投資家”的技術預見與協同創新機制，鼓勵裝備領軍企業牽頭高校、科研機構共同打造創新聯合體，搭建跨學科、大協作、高強度的協同創新基礎平臺，加快海洋新型經濟培育及技術協同攻關，重點加強前沿技術多路徑探索、交叉融合和顛覆性技術源頭供給，形成未來產業技術策源地。

觀海局綜合整理自人民政協報、中國交通報等。

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