開啟“一車雙能”新紀元小鵬第100萬臺下線暨首批X9超級增程車主交付

從1到第50萬臺整車下線,小鵬汽車用了82個月;從50萬到第100萬臺整車下線,小鵬汽車只用了14個月。

2025 年 11 月 21 日,廣州國際車展小鵬汽車帶著第 100 萬臺整車下線的喜報,還有首批小鵬 X9 超級增程車主的交付儀式,直接把車展熱度拉滿。

本次車展上,小鵬汽車以“AI改變世界”為主題,集中展示了多款車型與技術成果。其中,小鵬X9超級增程作為鯤鵬超級增程平臺的首款量產車,引起廣泛關注。該車型CLTC綜合續航達1602公里,純電續航452公里,被定位為“全球續航最長大七座”。值得注意的是,X9超級增程在上市1小時內就打破了品牌歷史大定紀錄,北方地區訂單占比首次超過50%,高配版占比近八成。同時,小鵬推出了“跨年購置稅補貼”政策,進一步刺激消費。

小鵬X9超級增程上市即熱銷,是用戶對鯤鵬超級增程技術的認可,其擁有的大油箱大電池超強續航組合,能夠實現媲美純電的無感靜謐體驗,帶來超長續航、超快充電、超強動力、超低能耗和超低噪音的極致用車體驗,定義下一代增程的新標準。

以小鵬X9超級增程為新起點,小鵬汽車開啟“一車雙能”產品大周期。何小鵬表示,2026年小鵬汽車將共計推出7款具備超級增程配置的“一車雙能”車型,全面覆蓋不同細分市場。其中,2026年第一季度,小鵬汽車將有3款超級增程車型率先上市。用更長的純電續航和更快的5C超快充來解決增程市場的用戶痛點。后續,還將推出4款一車雙能的全新車型,包括在重要細分市場投放的首款產品。

為了讓全球鵬友體驗到領先的AI汽車,何小鵬宣布小鵬P7+將于2026年1月正式在海外市場上市。自2024年10月,小鵬P7+在法國巴黎車展開啟全球首秀,隨后又接連亮相米蘭時裝周、英國“古德伍德速度節”與全球頂尖超跑豪車同臺競技,收獲了眾多海外用戶的贊譽與青睞,如今終于要正式走向海外市場。在國內,小鵬P7+已憑借全系標配的豪華舒適配置及超大空間等同級領先的產品實力持續熱銷印證了其顛覆性的產品力,成功樹立了20萬級智能出行價值新標桿,上市一周年累計交付突破85,000臺。此外,小鵬汽車明年還將向海外推出3款新車型。其中包括更受全球用戶期待的中小型SUV車型,以滿足全球消費者多樣化的購車需求。

除了新車,這次車展上小鵬的黑科技也讓人眼前一亮。最火的當屬 "剪腿版" 全新一代 IRON 人形機器人,它以 "特別導覽員" 的身份在開場視頻里和小鵬車型智能互動,現場更是吸引了無數觀眾圍觀,大家都忍不住卷起褲腿和它合影,妥妥的車展 "頂流"。這款機器人不僅外形擬人,骨骼靈活,還搭載了 3 顆圖靈 AI 芯片,有效算力達到 2250TOPS,能實現貓步行走等復雜動作,而且小鵬計劃讓它的售價和汽車接近,2030 年年銷量目標超過 100 萬臺,以后機器人進家庭可能真的不是夢。

更值得期待的是,小鵬的四大物理 AI 應用 —— 第二代 VLA、Robotaxi、全新一代 IRON 和飛行汽車,2026 年都要進入量產階段。何小鵬分享說,X9 超級增程搭載了圖靈 AI 芯片和后輪轉向,五米三的大七座 MPV 竟然能輕松通過極窄小巷和復雜路口。2026 年第一季度,第二代 VLA 就會向 Ultra 版車型全量推送,之后 Max 車型也會全量適配,從 L2 級輔助駕駛邁向 L4 級的路徑越來越清晰。