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最近兩天,我國央視,公開報道了福建艦航母服役之后的第一次訓練。在訓練過程中,殲15D電子戰機也公開亮相,并且彈射起飛。不過,一個鏡頭讓作者一臉懵。因為,福建艦航母上,也出現了直9S直升機。作為4噸級直升機,直9S的空間、噸位并不大。那么,為何會出現在航母上呢?
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首先,我們聊聊直9系列直升機。直9系列直升機,屬于我國八九十年代,在法國海豚系列直升機的基礎上,進一步仿制、升級而來的機型,最大起飛重量4.1噸。公正客觀的說,直9系列直升機,搭載能力、機內空間并不大。但是,在90年代以后,解決了解放軍部隊在多用途直升機領域的空白,起到了非常重要的過渡作用。
90年代之后,我國在直9的基礎上,推出了各種衍生型號,例如直9W武裝型。在武直10出現之外,直9W屬于解放軍陸軍主要的“武裝直升機”。還有直9C、直9D、直9F等等,都是海軍艦載型,執行反潛、反艦作戰任務。尤其是直9F,屬于2024年才公開的型號。除了上述型號之外,還有一個型號,繞不過去,那就是直9S。
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直9S,屬于艦載搜救型直升機。2010年代,我國海軍的遼寧艦、山東艦航母,先后服役。在航母上,除了殲15戰機之外,還有直18F、直18Y、直9S等直升機。按照規定,艦載機起飛的同時,為了確保安全和萬無一失,航母上,直9S直升機,也會起飛,執行應急搜救任務。
不得不說,直9S直升機,執行類似的任務,非常合適。其實,不僅僅是解放軍海軍,直9的“歐洲表姐”,法國海豚系列直升機,也是類似的模式。目前,法國海軍戴高樂號航母上,AS565系列直升機,也是執行搜救、救援等任務。
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當然,財大氣粗的美國,在SH-60系列直升機的基礎上,專門推出了搜救型,屬于10噸級直升機。一方面是美國家底雄厚,另一方面是美國航母噸位大、空間足。10萬噸級航母,搭載10噸級搜救直升機,并不是什么問題。2025年11月5日,我國海軍第三艘航母福建艦,正式服役。隨著福建艦的服役,意味著解放軍海軍,在航母數量上,穩居世界第二位。
最近兩天,我國央視,公開報道了福建艦航母服役之后的第一次訓練。在訓練過程中,殲15D電子戰機也公開亮相,并且彈射起飛。在航母艦載機類型上,我國與美國海軍,屬于同一梯隊。福建艦航母上,裝備了殲35、殲15T、殲15D、空警600、直20F等型號。美國航母上,裝備了F35C、FA-18E/F、EA-18G、E-2D、MH-60R等型號。
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目前,世界各國航母上,只有美國、中國航母上,同時擁有航母“五件套”。英國、法國、意大利等國家的航母,都湊不齊。以法國戴高樂號航母為例,沒有五代機、電子戰機。英國航母上,沒有電子戰機、艦載預警機。不過,央視的一個鏡頭讓作者一臉懵。因為,福建艦航母上,也出現了直9S直升機。
我國的直20系列直升機,2017年,已經定型,并且陸續推出了直20J、直20T等衍生型號。那么,一個問題出現了,我國為何沒有在直20的基礎上,推出艦載搜救型,參考美國SH-60搜救型的模式呢?其實,并不是解放軍海軍“不想”,而且暫時做不到。直20直升機,每年的產量有限,解放軍各個軍兵種、武警部隊,對直20的需求量,非常高。
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在這樣的大環境下,每年能夠分配到海軍的直20,其實數量有限。既然是直20數量有限,肯定需要優先發展直20F反潛型、直20J突擊型。至于直20艦載搜救型,暫時“不急”。預計需要等幾年,在產量進一步提升以后,才會陸續裝備。在此之前,直9S系列直升機,會出現在各艘航母上。
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公正的說,直9S直升機,執行搜救任務,還是基本足夠的。在直20艦載搜救型,沒有批量裝備之前,直9S承擔了上述任務。最近幾年時間,我國對直20系列的需求量非常大。每年的產量有限,尤其是陸軍航空兵部隊、空降兵部隊,更是急需。
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關于我國各種機型發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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