軌道交通1號線交路有新調整！

近期

重慶軌道交通運營有限公司

結合1號線客流實際

對列車運行交路優化升級

一起來看詳情

本次調整核心是將1號線原朝天門至璧山、朝天門至雙碑的大小交路，統一優化為全線大交路，取消雙碑站小交路折返站點。這意味著大家乘車時無需再費心分辨列車終點站，可一車直達目的地。

不僅如此，本次調整還同步提升了運力。為適配大家日益增長的出行需求，1號線工作日、雙休日各新增1列上線列車，最大上線列車數從43列提升至44列。

增車后，雙碑至璧山段各時段行車間隔均有不同程度縮短，高峰小時斷面運能從2.2萬人次/小時提升至2.94萬人次/小時，增幅達34%。這意味著大家早晚高峰候車時間會縮短。

溫馨提示：交路優化后，各車站列車運行時刻表將同步更新。為不耽誤大家的出行計劃，建議提前通過“重慶軌道交通”官方微信公眾號、微博、網站等平臺，查詢最新列車首末班時刻表。

除此之外

近日

重慶多條軌道交通線路建設

也迎來了新進展

軌道交通17號線一期

近日，軌道交通17號線一期工程大學城中路站至彭家院子站區間右線TBM安全順利貫通，為線路后續軌道鋪設、機電安裝等工序推進奠定堅實基礎。

項目建設現場

軌道交通17號線一期起于大學城站，止于石家院子站，線路全長約14公里，共設站10座

該線路建成后，將實現與1號線、7號線、15號線、27號線等多條軌道交通線路的便捷換乘，構建起重慶高新區至中心城區核心區域的“30分鐘通勤圈”。

軌道交通18號線北延伸段

近日，軌道交通18號線北延伸段工程小什字站至凱旋路站區間左線盾構順利貫通，標志著小凱區間實現雙線貫通，項目建設順利攻克“關鍵”節點。

項目建設現場

軌道交通18號線北延伸段東起于小什字站，西至軌道交通18號線一期工程富華路站，線路全長約11公里，共設8座地下車站。

該線路建成后，將填補渝中半島下半城軌道交通空白，串連化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字，成為打通大渡口組團、李家沱組團及大楊石組團到解放碑片區的第二通道。

來源 | 重慶發布

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