2025廣州車展：嵐圖泰山登場(chǎng)，大六座SUV車長(zhǎng)超5米2，配三腔空懸

導(dǎo)讀：2025 廣州車展的嵐圖展臺(tái)，旗艦大六座 SUV 泰山的首發(fā)堪稱 “自主豪華市場(chǎng)的重磅炸彈”。這款融合東風(fēng)造車底蘊(yùn)與華為智能技術(shù)的新車，以 37.99-50.99 萬(wàn)元指導(dǎo)，直接將矛頭對(duì)準(zhǔn)定價(jià) 45.59 萬(wàn)起的極氪 9X。作為嵐圖 “三旗艦” 布局的壓軸車型，泰山憑借 5210mm 車長(zhǎng)、3110mm 軸距的越級(jí)尺寸，以及三腔空懸、華為高階智駕、800V 超混系統(tǒng)三大核心配置，構(gòu)建起 “配置相當(dāng)、價(jià)格更低” 的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在新能源滲透率持續(xù)攀升的市場(chǎng)背景下，這場(chǎng) “中式豪華代表” 與 “科技性能標(biāo)桿” 的對(duì)決，不僅是自主高端 SUV 的內(nèi)部分化，更標(biāo)志著中國(guó)品牌正式打破海外品牌在高端市場(chǎng)的壟斷格局。接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，嵐圖泰山的車頭造型打破了傳統(tǒng)SUV的方正框架，采用“光之翼”前臉設(shè)計(jì)。封閉式格柵與貫穿式LED日行燈形成“時(shí)空之翼”視覺符號(hào)，燈組內(nèi)部鑲嵌的“嵐圖之光”徽標(biāo)在點(diǎn)亮?xí)r如星河傾瀉，與極氪9X的“極光之眼”矩陣大燈形成鮮明對(duì)比。后者以科技感著稱，通過(guò)可編程燈語(yǔ)實(shí)現(xiàn)交互功能，而嵐圖泰山則更強(qiáng)調(diào)儀式感——當(dāng)用戶靠近車輛時(shí)，前燈組會(huì)依次點(diǎn)亮，如同展開的羽翼。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)透露，前臉靈感源自泰山云海，通過(guò)黃金分割比例將視覺重心下移，營(yíng)造出“穩(wěn)如泰山”的氣場(chǎng)。這種設(shè)計(jì)哲學(xué)與極氪9X的“未來(lái)機(jī)甲”風(fēng)格形成有趣反差：前者追求自然與人文的融合，后者則通過(guò)銳利線條和幾何切割展現(xiàn)科技張力。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，嵐圖泰山的側(cè)面輪廓采用“游艇式”設(shè)計(jì)，車頂線條從B柱開始緩緩下滑，與隱藏式門把手、無(wú)框車門構(gòu)成流暢曲面。其風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd，優(yōu)于極氪9X的0.28Cd。設(shè)計(jì)師通過(guò)“時(shí)空漣漪”腰線將視線引向車尾，而極氪9X則采用“星際軌道”雙腰線設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)速度感。空間利用率上，嵐圖泰山以5005mm車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)35mm同級(jí)最大軸距，后排腿部空間達(dá)1050mm，比極氪9X多出30mm。這種“空間魔術(shù)”源于純電平臺(tái)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，而極氪9X則通過(guò)“得房率”概念強(qiáng)調(diào)空間靈活性，其前排座椅可180°旋轉(zhuǎn)，形成移動(dòng)辦公場(chǎng)景。

再來(lái)看車尾部分，嵐圖泰山的尾部設(shè)計(jì)兼顧儀式感與實(shí)用性，貫穿式點(diǎn)陣尾燈由 120 顆 LED 光源組成，支持流水轉(zhuǎn)向與呼吸效果，夜晚點(diǎn)亮后如同 “星河橫貫”，與車頭燈光形成呼應(yīng)。中央可發(fā)光 LOGO 強(qiáng)化品牌辨識(shí)度，后包圍采用銀色護(hù)板與隱藏式排氣布局，凸顯豪華質(zhì)感。后備廂蓋支持感應(yīng)開啟，開口寬度達(dá) 1150mm，極氪 9X 尾部聚焦運(yùn)動(dòng)屬性，貫穿式尾燈采用熏黑處理，內(nèi)部光帶形成 “Z” 字標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度極高。底部擴(kuò)散器造型夸張，后備廂開口高度較低，但受溜背造型影響，垂直空間略遜于嵐圖泰山。

進(jìn)入車內(nèi)，嵐圖泰山的內(nèi)飾堪稱 “移動(dòng)的中式會(huì)客廳”，1.228㎡山水流韻木飾貫穿中控，紋理取自泰山石紋，搭配 256 色氛圍燈，營(yíng)造出靜謐雅致（參數(shù)丨圖片）的氛圍。16.2 英寸中控屏 + 12.3 英寸儀表 + AR-HUD 組成三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)置鴻蒙座艙 5 與華為語(yǔ)音大模型，支持四音區(qū)識(shí)別與連續(xù)對(duì)話。全系標(biāo)配的 AI 云舒六座座椅內(nèi)置 66 顆傳感器與 26 個(gè)按摩點(diǎn)位，第三排配備獨(dú)立加熱 / 通風(fēng) / 按摩功能，舒適度遠(yuǎn)超極氪 9X 的第三排 “應(yīng)急座椅”。極氪 9X 則采用極簡(jiǎn)科技風(fēng)格，其座椅采用 Nappa 真皮包裹，前排零重力功能與按摩配置齊全，但第三排腿部空間僅兩拳，且缺少獨(dú)立控制功能。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，嵐圖泰山將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，并采用800伏高壓平臺(tái)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，插混系統(tǒng)支持串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等。匹配由寧德時(shí)代提供的65千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程370公里，官方稱其綜合續(xù)航里程可超過(guò)1400公里。同時(shí)，該車還支持5C超充，充電峰值功率320千瓦，官方稱該車由20%充至80%僅需12分鐘。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！