嚴選好車163的第 1313次推送

近日,智己LS8正式出現在最新一批工信部申報目錄中。從此次目前的申報信息看,智己LS8一共申報了三個增程版本,一個后驅版本兩個四驅版本。后驅版本動力電池使用的是江蘇正力,四驅磷酸鐵鋰版本也是江蘇正力,只有四驅的高配使用的是上汽時代三元鋰電池。
![]()
作為品牌首款增程式動力SUV,智己LS8標志著智己從"純電駕控旗艦"向"全能市場選手"的戰略轉向。在理想L7、問界M7主導的25-30萬元增程SUV戰場,這位遲到者正以"空間+操控+智能"的三重優勢,試圖撕開一道市場裂縫。下面我們一起來看一下這次申報有哪些具體細節。
5米級身材+3米軸距
數據不會說謊:智己LS8的長寬高達到5085×2000×1807mm,軸距更是突破3060mm。從申報圖的車側比例來看,LS8的造型也明顯比LS6、LS7更偏家用取向。整車線條更平直,視覺重心更低,沒有刻意追求激進運動感,反而更強調穩重和體量感。這其實是一個很強的信號:智己正在主動靠近家庭用戶,而不是繼續固守小眾審美圈層。
![]()
對于家庭用戶最關心的6座布局,3060mm的超長軸距讓第三排徹底告別"應急專用"的尷尬定位。申報信息顯示,LS8提供電動側踏與拖車鉤選裝,這些細節配置暗示著其兼顧城市通勤與戶外露營的全能定位——既滿足日常接送孩子的便利性,又能支撐周末全家出游的裝載需求。這種"一車多能"的產品思維,正是當前家庭用戶的核心訴求。
![]()
新車提供兩種激光雷達安裝方案:傳統的瞭望塔式設計與車頂橫燈集成式設計。后者將激光雷達與露營燈功能融合,不僅解決了智能硬件的突兀感,更拓展了戶外使用場景——當車輛停靠在營地時,車頂橫燈可作為照明光源,實現"硬件復用"的價值創新。
![]()
增程動力革新
智己LS8搭載上汽集團自研的1.5T增程器,最大功率114kW,這套動力系統在旗艦車型LS9上已得到市場驗證。與其他增程車型不同,LS8提供三種動力組合方案:單電機版本最大功率230kW,雙電機版本則分為160kW+230kW和150kW+230kW兩種配置。這種多元化選擇既照顧了注重經濟性的用戶,也為追求性能的消費者保留了高階選項。
![]()
2026年正式發布后,智己LS8將面臨雙重考驗:既要接受消費者對實際饋電油耗、輔助駕駛表現的驗證,也要在競爭激烈的價格區間中找到自己的生態位。對于智己而言,LS8不是簡單的產品線補充,而是決定品牌能否躋身"新勢力第一陣營"的關鍵一役。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.