速騰、朗逸都是好車(chē)，10萬(wàn)預(yù)算怎么選？

上汽大眾在廣州車(chē)展上帶來(lái)了Pro家族的最新成員——朗逸（參數(shù)丨圖片）Pro。對(duì)于上汽大眾而言，朗逸是一款神車(chē)，自2008年誕生以來(lái)持續(xù)熱銷(xiāo)，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到650萬(wàn)臺(tái)，是上汽大眾的銷(xiāo)量神車(chē)之一；對(duì)于廣大用戶而言，不斷進(jìn)化的朗逸更是一款國(guó)民家轎，外觀大氣空間實(shí)用，德系品質(zhì)靠譜，即便在如今新能源時(shí)代依然是許多家庭的購(gòu)車(chē)首選。

8萬(wàn)多的朗逸Pro，讓速騰怎么賣(mài)？

從官方公布的售價(jià)來(lái)看，升級(jí)到Pro版本的朗逸8.88萬(wàn)元的起售價(jià)的確不錯(cuò)，對(duì)于想要選購(gòu)一款主流合資家轎的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)門(mén)檻不高。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，有人問(wèn)上汽大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)，朗逸比速騰便宜2萬(wàn)，這叫速騰還怎么賣(mài)？

傅強(qiáng)作出解釋，這個(gè)價(jià)差主要體現(xiàn)產(chǎn)品配置上，朗逸Pro是從1.5L版本開(kāi)始賣(mài)的，速騰則是直接1.5T起步，二者如果都看1.5T版本，其實(shí)價(jià)差沒(méi)這么大。另外他還強(qiáng)調(diào)，朗逸、速騰以及凌渡都是非常好的A+級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品，消費(fèi)者按照自己的需求來(lái)選擇就好。

10萬(wàn)級(jí)的朗逸Pro，配置什么水平？

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，選車(chē)的前提是這款產(chǎn)品在自己預(yù)算范圍內(nèi)，要是超預(yù)算了，再喜歡也沒(méi)用。在10萬(wàn)元以內(nèi)的家轎市場(chǎng)，朗逸Pro很有競(jìng)爭(zhēng)力。前排中間氣囊、倒車(chē)影像、IQ.Drive駕駛輔助，包括全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道保持、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示等功能都有了，安全方面的配置已經(jīng)比較豐富了，再加上全液晶儀表+12.9英寸中控大屏、雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒、OTA升級(jí)、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、皮質(zhì)座椅/方向盤(pán)、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、后座出風(fēng)口等配置，科技感和舒適性體驗(yàn)都是不錯(cuò)的。

如果說(shuō)你對(duì)駕控有一定要求，那么10萬(wàn)級(jí)的朗逸Pro也能滿足需求。限時(shí)價(jià)10.69萬(wàn)元的朗逸Pro 300TSI版本，不僅搭載了相比1.5L更強(qiáng)勁的大眾最新EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)方面也升級(jí)到了前麥弗遜+后多擺臂式的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，駕駛者的操控感受以及后排乘客的舒適性都得到了提升。

當(dāng)然也有不少消費(fèi)者喜歡速騰，這同樣是一款深受中國(guó)消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品，近二十年的時(shí)間累計(jì)熱銷(xiāo)430萬(wàn)臺(tái)。從產(chǎn)品定位上來(lái)說(shuō)，朗逸和速騰并不算是針尖對(duì)麥芒的競(jìng)品，這一點(diǎn)我們從速騰相對(duì)更大的車(chē)身尺寸（加長(zhǎng)后車(chē)身長(zhǎng)度超4.8米）以及主銷(xiāo)1.5T版本的理念就能看得出來(lái)。回到我們開(kāi)篇的話題，朗逸和速騰并非直接對(duì)手，他們都是主流合資品牌家轎中的佼佼者，如今朗逸Pro在智能科技、底盤(pán)配置等方面有了更多的進(jìn)步，8.88萬(wàn)元的起售價(jià)也頗有誠(chéng)意，因此會(huì)顯得性價(jià)優(yōu)勢(shì)更突出，適合預(yù)算10萬(wàn)元左右的消費(fèi)者。