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網(wǎng)易汽車1月21日報道 旅行車憑借優(yōu)雅的外形、實用的空間和良好的操控性一直是車迷口中津津樂道的話題。只是早年間由于價格明顯較高，導(dǎo)致其始終處于“你買我推薦，我買我不買”的小眾狀態(tài)。
不過隨著中國新能源車的崛起，旅行車也被賦予了更多屬性。不僅智能化更高，性能更強(qiáng)，價格也越來越親民。極氪001、蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T、享界S9T等車型的陸續(xù)推出，讓大家對傳統(tǒng)的旅行車有了新的認(rèn)知。
與之前只是“口頭支持”的情況不同，如今旅行車的銷量正在不斷提升，推出旅行車的廠商也在不斷增多。今天就給大家匯總一些將于今年上市的旅行車新品，或許中國旅行車市場的春天真的要來了。
注：嚴(yán)格意義上來講，旅行車和獵裝車二者有所區(qū)別，具體差異不在本篇討論，本篇將這類車身形態(tài)的車型統(tǒng)稱為“旅行車”，方便大家閱讀。
啟境獵裝轎跑
預(yù)計6月上市
作為啟境首款車型，官方稱之為“全新獵裝轎跑”，在外形設(shè)計、駕駛操控和智能化方面均令人期待。
啟境獵裝轎跑諜照
啟境獵裝轎跑諜照
從目前已知信息來看，啟境獵裝轎跑搭載華為乾崑智駕的最新技術(shù)，具備L3級別輔助駕駛能力。官方表示其具備“百萬級顏值、百萬級駕控、百萬級智能”。
新車即將開啟全國范圍的路測，計劃于2026年6月上市交付。
尚界Z7獵裝車
預(yù)計一季度發(fā)布
尚界全新轎跑Z7不久前公布了部分外觀設(shè)計和部分車輛信息，與之一同曝光的還有其衍生車型——Z7獵裝車。汽車博主SugarDesign也同步渲染出了Z7獵裝車的假想圖，在官方圖片發(fā)布之前供大家當(dāng)個參考。
尚界Z7獵裝車諜照
車輛信息方面，作為參照，尚界Z7有望搭載華為乾崑智駕ADS 4、前雙叉臂后五連桿式獨立懸架、帶空氣懸架的華為途靈底盤、巨鯨電池以及華為XMC智能底盤車身控制系統(tǒng)。
尚界Z7獵裝車假想圖
尚界Z7獵裝車假想圖
前臉將會配備主動式進(jìn)氣格柵、前保氣簾以及翼子板通風(fēng)道等優(yōu)化氣流，并提供9種車身顏色和5種輪圈可選。計劃在一季度正式推出，預(yù)計售價區(qū)間在25-35萬元
阿維塔06旅行版
預(yù)計年內(nèi)上市
不久前曾曝光過一組阿維塔06旅行版的路試諜照，該車采用較為嚴(yán)格的偽裝車衣，作為阿維塔06的新版本車型預(yù)計其整體將沿用現(xiàn)款阿維塔06的設(shè)計風(fēng)格。
阿維塔06旅行版諜照
作為參考，定位于中型車的阿維塔06售價區(qū)間為20.99-27.99萬元，提供純電動以及增程兩種形式。其中增程版車型提供31.7kWh和45.06kWh的電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程為230公里和330公里，綜合續(xù)航里程為1190公里和1250公里。
阿維塔06旅行版諜照
純電版車型配備72.88kWh電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程為600公里和650公里。
星途ES7 GT
預(yù)計年內(nèi)上市
星途ES7 GT于去年廣州車展正式亮相，定位為中大型車，采用獵裝車設(shè)計。新車預(yù)計將使用星途的增程系統(tǒng)，搭配三電機(jī)，0-100km/h加速小于3秒，并擁有1鍵賽道模式。
綜合續(xù)航超過1700公里，并支持1000V兆瓦閃充，充電五分鐘續(xù)航增加450公里。
領(lǐng)克07旅行版
預(yù)計年內(nèi)發(fā)布
之前曾曝光過一款代號為DS11-S1的領(lǐng)克新車，猜測該車或為領(lǐng)克07旅行版，不過目前關(guān)于該車的消息并不多。汽車博主SugarDesign對該車制作過多組假想圖，先給大家解解饞吧。
領(lǐng)克07旅行版假想圖
奧迪A7L旅行版
上汽奧迪國產(chǎn) 或年內(nèi)發(fā)布
日前，有媒體曝光了奧迪A7L旅行版的國內(nèi)諜照，新車可以視為海外全新奧迪A6 Avant的國產(chǎn)加長版本。新車將與全新奧迪A6L同源，基于全新PPC高端燃油車平臺打造，將由上汽奧迪進(jìn)行國產(chǎn)。
奧迪A7L旅行版諜照
奧迪A7L旅行版諜照
奧迪A7L旅行版諜照
奧迪A7L旅行版預(yù)計將會延續(xù)全新奧迪A6 Avant的設(shè)計，通過對軸距進(jìn)行加長，增加后排的乘坐空間與儲物空間。
海外版奧迪A6 Avant內(nèi)飾
內(nèi)飾參考海外版車型，將會搭載三聯(lián)屏樣式，配備9段式全景玻璃天幕、B&O音響系統(tǒng)等。動力方面，海外版車型提供2.0T四缸和3.0T六缸發(fā)動機(jī)，標(biāo)配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與自適應(yīng)空氣懸架。
本文來源：網(wǎng)易汽車
責(zé)任編輯：
閆恭亮_NA2506
