河南
紅旗在廣州車展發布了品牌首款豪華硬派越野車,內部代號HS-Offroad,定位中大型硬派SUV。這車最大的看點是把中式豪華和專業越野性能融到一起了,直接對標坦克300（參數丨 前臉用了紅旗標志性的直瀑式格柵,但通過鍍鉻飾條橫向延伸做出層次感,視覺沖擊力比傳統設計強。分體式大燈組配貫穿式LED燈帶,夜間辨識度高,還帶點未來科技感。前保險杠線條硬朗配銀色護板,越野屬性一看就很明顯。對比坦克300那種圓形大燈和方正格柵的傳統硬派風格,紅旗這車在精致感上明顯高一個檔次,不會給人那種傻大粗的感覺。 側面最特別的是平直車頂線條配隱藏式門把手,這在硬派越野車里真不多見,風阻系數控制得相當不錯。20英寸輪轂配275/50 R20輪胎,通過性有保障,視覺張力也夠。黑色輪眉做了寬體設計,離地間隙260毫米,比坦克300還高10毫米。車門用全包式設計配隱藏門把手,既實用又優化了風阻。坦克300那種方正車身加外掛備胎的設計雖然實用,但空氣動力學性能確實差點意思,而且看著沒這么精致。 車尾最抓眼球的是"貫穿式鳳翎尾燈",燈組內部用了128顆LED光源,剎車的時候能呈現"霞光漫卷"動態效果,跟車頭燈光形成呼應。外掛全尺寸備胎配了碳纖維罩,上面嵌紅色飾條和品牌LOGO,既強化越野屬性又顯得精致。后保險杠集成雙拖車鉤和電動絞盤接口,復雜路況通過性更強。坦克300車尾就是常規豎向尾燈加外露備胎,設計經典但沒啥新意。紅旗這套貫穿尾燈、隱藏排氣加細節鍍鉻飾條的組合,把科技感和實用性都照顧到了,尤其備胎罩的設計巧思,檔次感明顯拉開了。 動力系統是重頭戲,基于非承載式車身開發,搭載四電機系統,配三把差速鎖,這配置在硬派越野車里算頂級了。底盤配了智能四驅、空氣懸架和主動防傾桿,離地間隙能在260到300毫米之間調節,還有HAC智駕安全底盤系統,能自動適配巖石、沙漠等6種地形模式。這套系統的技術含量比坦克300那種機械四驅高了不止一個層次,無論是城市通勤還是硬核越野,適應性都更強。四電機帶來的動力輸出和扭矩分配也更精準,脫困能力會更出色。 紅旗這款硬派越野車的出現,算是打破了國產硬派SUV"粗獷實用"的固有印象。相比坦克300,在設計原創性、豪華感、動力性能和智能配置上都實現了全面超越。四電機、三把鎖、空氣懸架、智能地形模式,這些配置單拎出來都夠硬核,組合在一起就是降維打擊。后續如果價格定得合理,配合紅旗推的"越野生態共創計劃",這車在硬派SUV市場的競爭力會很強。 你們覺得紅旗這款越野車能撼動坦克300的地位嗎?四電機系統和傳統機械四驅你更看好哪個?評論區說說你的看法,點個贊讓更多越野迷看到這臺東方硬漢! #廣州車展有駕在現場#
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