打保安、霸車位的南寧車霸，過往劣跡曝光后，警方會如何處理？

11月22日深夜，南寧紅日江景小區(qū)地下車庫，一場本可避免的糾紛，演變成暴力打砸：

幾名男子提著果籃“道歉”，轉(zhuǎn)眼卻砸碎12塊監(jiān)控屏、掰斷6個(gè)攝像頭，還將值班保安打得倒地不起。起因？不過是物業(yè)把一位長期霸占他人車位的業(yè)主車牌拉黑，讓他進(jìn)不了車庫。

聽起來荒誕，卻是現(xiàn)實(shí)的縮影，當(dāng)一個(gè)人習(xí)慣了“占便宜不被管”，一旦規(guī)則開始生效，他便覺得天塌了。

這位業(yè)主在小區(qū)，早已臭名昭著：自己只有公共車位使用權(quán)，卻常年霸占他人固定車位；別人打電話催挪車，他要么裝死，要么直接破壞地鎖繼續(xù)停；這次更甚，把車橫在電動車通道上，導(dǎo)致整棟樓居民出行受阻。

物業(yè)忍無可忍，才將其車牌拉黑。結(jié)果他非但不反思，反而帶人夜襲保安室，上演了一出“以暴維權(quán)”的鬧劇。

最諷刺的是，他們進(jìn)門時(shí)還提著果籃，滿臉堆笑。這哪是道歉？分明是“先禮后兵”的恐嚇套路。

用表面的客氣掩蓋內(nèi)心的戾氣，用偽裝的善意實(shí)施預(yù)謀的暴力，這種“文明外衣下的野蠻”，比赤裸裸的沖突更令人膽寒。

而這類事件，絕非孤例。

從“11元停車費(fèi)引發(fā)群毆”，到“豪車堵消防通道拒不挪車”，再到如今“霸車位反砸監(jiān)控”，背后都藏著同一種心態(tài)：“我的便利高于你的權(quán)利”。

他們不是不懂規(guī)則，而是認(rèn)為規(guī)則不該約束自己；不是不會溝通，而是覺得沒必要和“小人物”講道理。

更值得警惕的是，這種行為往往能長期存在，正是因?yàn)槌跗诘目v容。物業(yè)怕惹事，鄰居怕麻煩，一次次忍讓，換來的不是收斂，而是變本加厲。

直到暴力升級，才驚覺：原來溫和解決不了問題，是因?yàn)閷Ψ礁静幌虢鉀Q問題，只想維持特權(quán)。

法律早已明確：固定車位屬于業(yè)主私有財(cái)產(chǎn)，擅自占用涉嫌侵權(quán)；故意毀壞財(cái)物、毆打他人，更是觸犯刑法。

此次警方迅速立案，鎖定嫌疑人，正是對“以勢壓人”邏輯的有力回?fù)簟ＯＭ@一次，不再是“調(diào)解了事”，而是依法嚴(yán)懲，讓破壞規(guī)則者真正付出代價(jià)。

但治標(biāo)更要治本。車位糾紛頻發(fā)，也暴露出社區(qū)治理的深層短板：產(chǎn)權(quán)不清、管理缺位、執(zhí)法滯后。

很多小區(qū)車位配比嚴(yán)重不足，權(quán)屬登記混亂，物業(yè)又缺乏強(qiáng)制手段，導(dǎo)致“誰先占誰有理”成了潛規(guī)則。長此以往，守規(guī)矩的人吃虧，耍橫的人得利，社會信任就此崩塌。

要改變這一局面，光靠道德譴責(zé)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

一方面，物業(yè)和業(yè)委會需建立清晰的車位臺賬，引入智能識別系統(tǒng)，從技術(shù)上杜絕“亂停亂占”；另一方面，公安、城管等執(zhí)法力量應(yīng)下沉社區(qū)，對屢教不改者及時(shí)介入，不能總等打砸傷人后才出手。

更重要的是，每個(gè)普通人都該挺直腰桿：你的車位，不是別人的“臨時(shí)停車場”；你的權(quán)益，不該因害怕沖突而退讓。

今天你容忍他占一次車位，明天他就敢堵你家門口。

這場打砸鬧劇終將落幕，但留下的警示必須長存：文明社會的底線，不是“誰嗓門大誰有理”，而是“誰守規(guī)則誰安心”。

愿那位被打的保安早日康復(fù)，也愿所有守規(guī)矩的人，不必再為捍衛(wèi)自己的車位而擔(dān)驚受怕。