美國造船業完了?美軍突然宣布：放棄建造5年的“星座”級護衛艦，砍掉18艘只留2艘?

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帝國海軍怎么連個護衛艦都造不出來了？根據美國USNI news當地時間11月25日的報道，負責美國海軍裝備建設的美國海軍部已經正式宣布，徹底放棄已經推進約五年之久的FFG-62“星座”級護衛艦項目。

而作為項目的收尾，除了兩艘已經開始建造的護衛艦美國海軍繼續接收，保留已經開工的2艘，取消后續計劃的18艘。“星座”級護衛艦項目就這樣被放棄了？到底是怎么一回事？

表面上的原因

報道中提到，美國海軍部長費蘭給了些冠冕堂皇的說法，意思是“星座”級護衛艦已經不適合未來海戰的要求，美國海軍未來可能要選擇各種輕便靈活的小型艦艇，來輔助水面艦艇作戰，這種說法大面上來說也能說得過去。

畢竟無論是美國海軍，還是中國海軍，在未來基于大型有人戰斗艦艇和小型無人戰斗艦艇、使用人工智能賦能、組成的分布式作戰網絡，都將是未來海上作戰的基本作戰形式。

而無人作戰艦艇在承擔諸如態勢感知、海域反潛等任務時，有其獨特的乃至遠遠超過有人作戰艦艇的戰術價值，這一點是必須承認的。因此，無人作戰艦艇作為未來海軍主戰兵器中相對重要、乃至代表了未來海戰發展方向的一類，當下予以重點發展建設，這倒也沒錯。

美軍海基X波段雷達（SBX）

但是，這并不代表著有人作戰艦艇在未來就要完全退出歷史舞臺了：一方面，若要承擔未來的海基反高超音速飛行器、海基反導乃至反衛星使命，對于戰斗艦艇本艦的態勢感知要求依然很高，乃至要求給水面戰斗艦艇安裝性能類似于AN/TPY-2甚至SBX的大型海基X/S波段警戒雷達。

同時對于艦艇的垂直發射單元也提出了很高要求，未來的戰斗艦艇要攜帶諸如反高超音速飛行器、反衛星攔截彈等，甚至有可能需要安裝更大直徑的垂直發射單元，這都是小型的、分布式的無人戰斗艦艇根本無力承擔的裝備。

二方面，若用于遙控指揮無人作戰艦艇，或無人作戰艦艇基于機器學習算法進行自主學習、蜂群式作戰的話，那么必須為無人作戰艦艇配置大型算力中心，而算力中心很明顯放在岸上不保險——放在岸上就必須通過衛星中繼，而衛星在戰時是隨時可能被擊毀的，因此還是需要有人作戰艦艇承擔算力中心的作用，這和第六代有人戰斗機的運行邏輯其實是一樣的。

三方面，未來海軍水面艦艇，不僅僅承擔的是大規模海上交戰、艦隊決戰這樣的職能，護油護漁，宣示軍事存在，護航商船隊等一樣是一支海權型海軍所需要干的事情。而這很明顯也是無人艇無法承擔的方面，你不能派個無人艇到某個海域宣示主權，也不能派個無人艇去護航商船隊，這些海軍的任務，歸根結底還是需要不同的有人艦來做。

因此，美國海軍部長費蘭提到的，什么未來美國海軍打算全力梭哈無人作戰艦艇，類似于“星座”這樣的有人船美國海軍不打算再要了，很明顯就是托辭。

你美國海軍要真的不打算要有人船了，也沒見你把“伯克3”的建造計劃都砍了啊？你這新一代驅逐艦DDGX的研發計劃不也還在慢慢騰騰的推進嗎？特朗普前幾天不還說了嘛，要搞美國版的“黃金艦隊”（Golden Fleet）計劃，要建造滿載排水量2萬噸左右的戰列巡洋艦呢，這不都是美國海軍的有人作戰艦艇研發和建造計劃嘛。

而從“星座”級護衛艦預定承擔的任務看，“星座”級護衛艦在2020年發軔之初，解決的是最為重要的美國海軍當時最關心的痛點堵點——缺乏合用的海域存在型、遠洋勤務艦艇，冷戰之后片面搞艦艇“通用化”、“提康”和“伯克”一統天下的后果。就是美國海軍主力艦隊的驅逐艦天天被用來搞“自由航行”，在東海南海宣示軍事存在，搞的人困馬乏，所以才需要恢復護衛艦這種負責遠洋勤務的艦種。

結果現在倒好，也沒見你美國海軍在東海、南海消停半載的嘛，你不還在用寶貝艦艇搞“自由航行”嗎？那還有啥好說的，“星座”級護衛艦被取消，美國海軍現在提出來的所謂的“不要這種有人作戰艦艇了，我們全力梭哈無人作戰艦艇”：一不符合美國海軍目前的任務需求，二甚至跟美國海軍正在推進其它有人作戰艦艇研發和制造計劃的客觀現實相違背，就是個放棄的借口。

深層次的原因

那么美國海軍真正放棄FFG-62“星座”級護衛艦的因素是啥呢？幾個方面：

其一應該是最不“美國”、但是又最符合特朗普政府的一點——特朗普本人不喜歡“星座”。就在特朗普還沒上臺之前，他就曾經對“星座”級一通議論，表示“星座”級因為來回修改制造方案，現在整個計劃一塌糊涂。既然大統領都這么說了，底下的人自然是心領神會。

前段時間，美國海軍開始論證特朗普的“黃金艦隊”計劃時，甚至特地跳過了“星座”級這個6000噸級的量級，直接提出要建造“2個2”，也就是20000噸級的戰列巡洋艦和2000噸級的輕型護衛艦，這就是明顯的投領導所好了.所以，既然特朗普不喜歡，那把這個項目給直接砍了好像也不是不行嘛。

其二是最直接的因素，“星座”級護衛艦的整個建造計劃簡直是一團糟。按照美國海軍最初的計劃，“星座”級采用意大利芬坎蒂尼集團FREMM護衛艦，而且是直接照搬照抄，主打的就是一個短平快。

修改原始設計慎之又慎，可以快速使用，甚至建造都是芬坎蒂尼的全資子公司美國威斯康星州馬里內特造船廠建造。FREMM護衛艦目前在意大利，法國，埃及，摩洛哥海軍都有服役，成熟度完全不是問題，按理說建造起來駕輕就熟才是。

但偏偏出事了——美國海軍并不認同“修改原始設計要慎之又慎”這種玩法，從一開始就不斷地給“星座”級上加料。結果全船的長度比FREMM增加了7米多，寬度增加了1米多，排水了增加了500噸，然后船電設備和內裝也全面升級。但問題是——你升級就罷了，“星座”級護衛艦的首艦居然就是這么邊改邊造，一邊修改設計圖紙一邊備料建造。

隨著時間的推移美國海軍作為甲方，要求增加的功能越來越多，甚至2024年還傳出消息說“星座”級都開工三年了，連設計圖紙都沒有最終確定下來呢，可以想見遇到這么個不靠譜個甲方，哪個乙方都得暈厥過去？

這種計劃的改來改去，不僅導致“星座”級首艦成本飆升，從10億美元飆升到15億美元（一艘護衛艦比中國海軍的052D型驅逐艦還貴），還導致建造速度極為緩慢。而該艦的建造速度又疊加上了美國的去工業化進程和全球經濟動蕩導致的勞動力短缺，芬坎蒂尼的馬里內特船廠連合格的焊接工人都招募不到……

于是就導致到目前為止，“星座”級首艦據說僅僅建造了一成多點，就這還打算2029年交付美國海軍呢。要大伊萬來說，按照這么混亂的建造，這船再來十年也交不了船。

其三歸根結底，“星座”級護衛艦的問題，從建造一開始就改來改去，其實在于美國海軍自己的定位混亂——作為對比，你看我們的054A型護衛艦，這就是定位準確的典型，說搞一個經濟適用的廉價護衛艦，就搞一個廉價護衛艦，能遂行中近海勤務就可以了，不搞各種花里胡哨的功能往上裝。

而美國在“星座”級護衛艦上，很明顯既要又要，甚至還配備了AN/SPY-6雷達和CEC、NIFC-CA這種“宙斯盾”驅逐艦上才能配齊的高端貨。很明顯，用四個字形容——動機不純。

美國海軍從一開始就不是指望“星座”級單純作為一個護衛艦來用的，而是希望其部分取代美國海軍首批快要到壽、即將在2030年代進入退役高峰期的最早一批伯克I型驅逐艦。定位的混亂帶來建造混亂，建造混亂帶來無論是成本還是進度都一塌糊涂，所以留給美國海軍的，只剩下了——只能忍痛放棄“星座”級護衛艦這個選項了。

其實，不管怎么說，“星座”級護衛艦的倒掉，是美國海軍到目前為止，項目管理一塌糊涂，工業能力迅速萎縮的一個縮影。你看美國海軍現在有哪個項目還是可以順利進行的，基本都是進度極度拖沓甚至拖著拖著就無疾而終？

因此，可以預見，在未來的美國海軍中，還有大量的“星座”級的大坑在前面等著，不信走著瞧。

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