四川
近日，，不過隨后，仍然受到了不少附近熱心群眾的“ 深度關切” ，甚至還有到達施工現場“ 問候 ”，可見這對于區域內交通升級的重要性。
目前，地鐵18號線利民路站與鳳凰山停車場已有條不紊的在開展前期作業，大部門區域都已打圍，出入車輛絡繹不絕。同時，成德S11線也在持續推進，正為“北門要塞”咱們大豐帶來前所未有的發展機遇。未來，這里不僅是“ 雙鐵 ”交匯的交通小樞紐，更將因此駛入城市發展的快車道。
對于大豐而言，最直接的利好是出行方式的革新。18號線四期已明確設置利民路站，它將成為大豐連接市中心與天府國際機場的新紐帶。與此同時，貫穿大豐的S11線在此設有大天路站，這條設計時速高達160公里的市域鐵路，2027年通車后，將讓大豐人快速直達德陽，并高效接駁地鐵1號線，通勤范圍極大擴展。
更重要的是，雙線交匯將產生強大的“同城化”效應。S11線作為成都都市圈“2環3射”軌道交通骨干網絡的關鍵一環，其建設正全速推進，新都段沿線工程已按下“加速鍵”。這意味著大豐不再僅僅是成都的北大門，更是成都都市圈融通發展的前沿陣地，與德陽等城市的聯系將空前緊密。
可以預見，隨著“雙鐵”時代的到來，大豐片區的人流、物流、資金流將加速匯聚。區域的城市更新、商業配套和產業導入將獲得強勁動力，一幅更具活力、更加便利的生活圖景正在大豐緩緩展開。
那么，你覺得未來都會有哪些變化呢？會不會影響到你呢？
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