在人類科技發展的漫長歷程中,尼古拉·特斯拉的名字始終籠罩著一層神秘的面紗。這位塞爾維亞裔美籍科學家一生擁有近千項專利發明,其研究領域涉及電力、無線電、機械工程等多個學科,被譽為"創造出二十世紀的人"。然而,在他眾多驚世駭俗的研究中,最引人遐想的莫過于那個被美國政府緊急叫停的反引力裝置實驗。
![]()
特斯拉的反引力研究始于19世紀末。據解密資料顯示,1899年,特斯拉在科羅拉多斯普林斯建立實驗室時,曾記錄到接收到來自外太空的無線電信號。這一發現讓他確信:宇宙中存在著某種超越人類認知的能量傳輸方式。此后二十年里,他秘密進行著"動態引力理論"研究,試圖破解物體擺脫地球引力的奧秘。1928年,時年72歲的特斯拉向專利局提交了"飛行機器"的專利申請(專利號1,655,144),這份文件詳細描述了一種不需要機翼、螺旋槳或燃料的飛行器原理。
根據特斯拉留下的手稿顯示,這種裝置的核心是一個高頻高壓靜電發生器,通過制造強大的電磁場來抵消重力影響。1934年,《紐約時報》曾報道特斯拉正在研發"革命性的動力裝置",聲稱這項技術將徹底改變現有的運輸方式。當時已78歲高齡的科學家向媒體透露:"這項發明將讓人類像天使一樣自由翱翔。"
![]()
然而就在實驗進入關鍵階段時,美國軍方突然介入。1935年7月,聯邦調查局特工突襲了特斯拉在紐約客酒店的房間,沒收了大量研究筆記。隨后,戰略服務局(OSS,中央情報局前身)發布行政命令,以"國家安全"為由禁止特斯拉繼續相關研究。更令人費解的是,特斯拉晚年最重要的資助人——J.P.摩根財團也突然撤資,導致其研究陷入停滯。
這一反常舉動引發了諸多猜測。有研究者指出,當時美國可能正在進行代號為"彩虹計劃"的秘密軍事項目(即后來的費城實驗),該實驗旨在研發電磁隱身技術。特斯拉的反重力研究與之存在原理上的相似性,這或許觸動了軍方的敏感神經。更驚人的是,美國空軍退役上校羅伯特·薩拉斯在2001年披露,1967年蒙大拿州馬爾姆斯特羅姆空軍基地曾發生UFO干擾核導彈事件,而軍方技術專家在分析事件時,意外發現該UFO使用的推進系統與特斯拉理論高度吻合。
解密文件顯示,1943年特斯拉去世后,其所有研究資料被立即列為"最高機密"。直到1952年,美國空軍才成立專門小組系統研究這些手稿,這就是后來著名的"藍皮書計劃"技術評估項目。參與該項目的物理學家托馬斯·湯森·布朗在研究筆記中寫道:"特斯拉的理論為理解某些不明飛行物現象提供了鑰匙。"值得注意的是,布朗本人后來成為美國反重力研究的重要人物,其"比費爾德-布朗效應"被認為是現代電磁推進技術的理論基礎。
![]()
進入21世紀后,隨著信息自由法的實施,更多細節浮出水面。2000年,NASA前雇員多娜·海爾在國會聽證會上證實,美國航天局一直在秘密研究基于特斯拉理論的推進系統。2017年,《紐約時報》曝光的"先進航空航天威脅識別計劃"(AATIP)文件顯示,五角大樓持續數十年投入巨資研究"超常規飛行器",其中多個項目直接引用了特斯拉的原始方程式。
科學界對特斯拉理論的評價呈現兩極分化。傳統物理學家認為其反重力設想違背了廣義相對論,而前沿研究者則指出,量子引力理論的最新進展正在證實某些曾被否定的猜想。2015年,德國德累斯頓工業大學成功在實驗室制造出局部反重力效應,團隊負責人克勞迪婭·格萊納特博士承認:"我們只是重新發現了特斯拉80年前提出的原理。"
回望這段歷史,我們不禁要問:如果當年特斯拉的研究未被中斷,人類的航天技術會發展到何種程度?那些被塵封的筆記本里,是否真的藏著打開星際旅行大門的鑰匙?或許正如特斯拉在1932年寫給友人的信中所說:"真理總是先被嘲笑,然后遭到激烈反對,最后才被當作不言而喻的事實接受。"在探索未知的道路上,科學巨匠留下的謎題,仍在等待后人解開。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.